Случва се и самите шофьори да са виновни за интензивната консумация на смазка
Този метод увеличава значително мощността на мотора, но има и своите недостатъци
Твърди се, че след операцията моторът става почти като нов, но това не е вярно
Този процес причинява проблеми, тъй като води до образуването на котлен камък
Задължително трябва да се провери закрепването на масата към каросерията
Експерти посочват при какви условия той ще е полезен
Американският агрегат е монтиран и на европейски суперавтомобили, дори на мотоциклети
Технологията отдавна е по-популярна от германската компания, която я е изобретила
Повечето шофьори дори не поглеждат старата смазка, когато я сменят с нова
В Индия така се правят агрегати за мотоциклети (ВИДЕО)
