Италиански V12 с 905 к.с. се развърта до 10 200 об/мин

Докато автомобилната индустрия насочва все повече средства към електрификацията, италианската компания Italtecnica показа двигател, който залага изцяло на класическата рецепта за високи динамични характеристики. Orion е V12 с ъгъл от 65 градуса между двата реда цилиндри и работен обем от 6,8 литра. Пистовата версия развива максималните 905 к.с. при 9500 об/мин., а ограничителят се намесва при 10 200 об/мин. Максималният въртящ момент достига 800 Нм, като над 70% от него е наличен още при 3500 об/мин.

Italtecnica е разработила и конфигурация, съвместима с нормите Euro 6 за автомобили, предназначени за движение по пътищата. При нея мощността е около 850 к.с. при 8500 об/мин, въртящият момент надхвърля 750 Нм, а максималните обороти са ограничени до 9200 об/мин. Това отваря възможност двигателят да бъде използван в ограничени серии суперколи, без да се губи характерният звук на атмосферния V12.

Конструкцията използва решения, вдъхновени от V12 двигателите, които са намирали приложение във Формула 1. Газоразпределителният механизъм например се задвижва чрез каскада от зъбни колела вместо с верига или ремък. Всеки ред цилиндри има по два разпределителни вала, а всеки цилиндър разполага с четири титанови клапана, допълнени от променливо газоразпределение на всмукателните и изпускателните клапани.

Инженерите са използвали и сух картер със смазочна система, оборудвана с осемстепенна помпа. Основата и долната конструкция на двигателя са изработени от алуминий, а при всмукателната система е използвано въглеродно влакно. Кованите биели и олекотените бутала с керамично антифрикционно покритие допринасят за ограничаването на движещите се маси.

Всичко това позволява теглото на целия двигател, включително всмукателната и изпускателната система, да остане под 200 кг. В разработката е използван и техническият опит на починалия през миналата година италианския инженер Клаудио Ломбарди, който е участвал в редица значими проекти в моторните спортове.

Характеристиките на Orion имат много общо с V12 двигателя, предназначен за пистовия хиперавтомобил De Tomaso P900, при който Italtecnica потвърди техническо сътрудничество. Двигателят за P900 е с обем от 7 литра, развива около 900 к.с., развърта се до 10 200 об/мин и тежи под 200 кг. Разликата в работния обем обаче не позволява двата агрегата автоматично да бъдат определени като един и същ.

Orion не е разработен за конкретен производител. Italtecnica планира да го прави по поръчка, като клиентите ще могат да персонализират всмукателната и изпускателната система, електронното управление и отделни елементи от изпълнението. Компанията вече е участвала в проекти с Kimera Automobili, Totem Automobili и Nardone Automotive, а новият V12 разширява портфолиото ѝ от специализирани двигатели за ексклузивни автомобили.