fallback

Водородът: Обещанията срещу ужаса

Бъдещето на транспорта, или опасен мираж? Мненията за водорода си остават полярни, но технологиите напредват

04.11.2023 Час: 09:10 Прочитания: 45115

Вече 86 години една и съща трагична фотография - черно-бяла, едрозърнеста, леко размазана - изниква в главите на всички, когато заговорим за най-обещаващото решение в областта на зелената енергия. Щом стане дума за употреба на водород в транспорта, първо се сещаме за трагедията на дирижабъла "Хинденбург". На 6 май 1937 гордостта на германския въздушен флот, най-големият въздухоплавателен съд с твърда конструкция в историята, се запалва и изгаря като факла при опит за кацане в Ню Джърси. 35 души - пътници и екипаж - загиват.               Причината за трагедията не е ясна и до днес. Мнозина подозират саботаж. Но каквато и да е истината, катастрофата с "Хинденбург" не само слага точка на пътническите дирижабли с водород, но и поставя клеймо изобщо върху практическата употреба на най-разпространения елемент във Вселената. Днес опонентите на  нар. "водородно общество" изтъкват всевъзможни аргументи срещу него - икономически, научни, логистични, геополитически. Но в крайна сметка най-силният им инструмент е подсъзнателният ужас, който образът на горящия цепелин продължава да предизвиква и до днес. Нека се опитаме да обобщим доводите "за" и "против" прехода към водородно задвижване в транспорта.            17 ключови въпроса за водорода (ГАЛЕРИЯ):

     
Още по темата:

 

Тагове: BMW iX5 Hydrogen Hydrogen Europe водородна станция в България електролиза Юрген Гулднер Йорго Хадзимаркакис зелен водород какво е син водород технологии батерии или водород възобновяема енергетика Toyota Daimler BMW водородни камиони водородни автомобили опасен ли е водородът горивни клетки водород
fallback
Коментари ( 189 ) Напиши коментар
  • #139
    До 137 ( преди 1 година )
    Е аз ри дадох за Франция.Що Австрия да е еталон а не Франция.Например
  • #138
    До 134 ( преди 1 година )
    Ти мани тва кажи ако имаш бутилка 57л с дебит х и я изливаш за един час от помпа изпомпваща 150литра с дебит х за колко време ще напълниш бутилката
  • #137
    MythBuster ( преди 1 година )
    Погледнах и линка в reserchgate, където става въпрос че ще постигнат такива цени за добив през 2040 година хипотетично. А аз ти давам днешните цени на колонка на които можеш да отидеш в момента в същата тази секунда да заредиш и се вижда кои станции са заети и кои свободни. Дал съм ти почти всички зарядни станции в Австрия заедно с техните адреси за да ми го опровергаеш ако можеш, като ми дадеш поне един адрес с по-ниска цена от 24 евро? Можеш ли? Само с Вяра не става. Факти трябват
  • #136
    До129 ( преди 1 година )
    Коя тесла е 100о коня 13.2 квтч на 100 км прави Тесла модел 3 с 57квтч батерия и пробег от 430км с мощност 270 коня къде ги тия 1000 коня.Къде са 270коня по малко от на Голф гти и 1000коня
  • #135
    MythBuster ( преди 1 година )
    До 133. Те и от Тесла дават че харчи 12 на 100 но аз смятам 20 колкото са в реалността. Или искаш да взема да ти направя сметките че минава по 700 км с едно зареждане? Дори в Уикипедия са ти писали в официалните данни повече отколкото ти си писал. Цитирах ти от там.
  • #134
    MythBuster ( преди 1 година )
    Не го надценявай. Той ако можеше да смята нямаше да е антиелектрик и нямаше да подкрепя водорода. Затова ще му дам пример с лирическия герой Гост, който по негови думи всяка седмица за 5 мин сипва по 30 лв гориво с които изминава 150 км. За 150 км са необходими 30kWh при минусови температури в най-лошите сценарии иначе по-малко. Те се зареждат на тази станция за 12 минути, но пък струват 13,50лв. Буквално една цигара време. Ама пък щом ВЯРВА, момчето, нека си вярва. В дядо Коледа, мармотите..
  • #133
    Факт ( преди 1 година )
    А ми не са митични от сайта на Тойота са ги дали а че те знаят колко харчи Мирая е повече от сигурно
  • #132
    Факт ( преди 1 година )
    Като не ми даваш време а само мощност така става оправи си данните
  • #131
    До 128 ( преди 1 година )
    Я пак. Сметките май не са ти силата. Повечето противници на електрическите коли никога не сте се доближавали до тях.
  • #130
    MythBuster ( преди 1 година )
    "Търгаш за да заредя една 57квтч батерия при 150кв подавана мощност ще трябва да кисна там над 2 часа имполовина бе да не съм луд"То всичките ти сметки са такива. Сигурно си се хванал да работиш при договорени 150 лв на час, а след два часа и половина работа като те питат колко пари ти дължат казваш 57 лв. Геничето на мама. същински вундеркинд !
fallback
Последни