fallback

Водородът: Обещанията срещу ужаса

Бъдещето на транспорта, или опасен мираж? Мненията за водорода си остават полярни, но технологиите напредват

04.11.2023 Час: 09:10 Прочитания: 45127

Вече 86 години една и съща трагична фотография - черно-бяла, едрозърнеста, леко размазана - изниква в главите на всички, когато заговорим за най-обещаващото решение в областта на зелената енергия. Щом стане дума за употреба на водород в транспорта, първо се сещаме за трагедията на дирижабъла "Хинденбург". На 6 май 1937 гордостта на германския въздушен флот, най-големият въздухоплавателен съд с твърда конструкция в историята, се запалва и изгаря като факла при опит за кацане в Ню Джърси. 35 души - пътници и екипаж - загиват.               Причината за трагедията не е ясна и до днес. Мнозина подозират саботаж. Но каквато и да е истината, катастрофата с "Хинденбург" не само слага точка на пътническите дирижабли с водород, но и поставя клеймо изобщо върху практическата употреба на най-разпространения елемент във Вселената. Днес опонентите на  нар. "водородно общество" изтъкват всевъзможни аргументи срещу него - икономически, научни, логистични, геополитически. Но в крайна сметка най-силният им инструмент е подсъзнателният ужас, който образът на горящия цепелин продължава да предизвиква и до днес. Нека се опитаме да обобщим доводите "за" и "против" прехода към водородно задвижване в транспорта.            17 ключови въпроса за водорода (ГАЛЕРИЯ):

     
Още по темата:

 

Тагове: BMW iX5 Hydrogen Hydrogen Europe водородна станция в България електролиза Юрген Гулднер Йорго Хадзимаркакис зелен водород какво е син водород технологии батерии или водород възобновяема енергетика Toyota Daimler BMW водородни камиони водородни автомобили опасен ли е водородът горивни клетки водород
fallback
Коментари ( 189 ) Напиши коментар
  • #79
    MythBuster ( преди 1 година )
    До 80. Ти обърна ли внимание че статията е от 2017 година, а цената която ти дадох и има даже телефон на който можеш да се обадиш да попиташ дали е актуална, е от днес . Дал съм ти и адрес да провериш в google maps. AstenOMVAn der Bundesstrase 14481 AstenLiveH2 price: EUR 23.99 / kgOperator: H2 MOBILITYCall: +800 8000 4444
  • #78
    MythBuster ( преди 1 година )
    79-ти, много благодаря за линка. Така не съм го пуснал аз но ти даваш цифрите и не можеш да спориш че не са вярни. Цитирам от там:Норма 200 кг/денВодородната станция Paris Orly се намира на единствената бензиностанция, разположена преди входа на летището. Единичната помпа, чиято инсталация струва 2 милиона евро, може да доставя до 200 кг/ден (1 кг ви позволява да шофирате 100 километра). От друга страна, цената на помпата рискува да възпре повече от един човек: 15 /кг.
  • #77
    анонимен ( преди 1 година )
    Даже цената пада до 9-10 евро на кг освен това водорода няма акциз като дизела и бензина
  • #76
    MythBuster ( преди 1 година )
    "Бустер4о,а след 1000 цикъла на батерията,160000 км и се бръкваш 20000 долара за нова?" Ти сериозен ли си че ще си купиш за 20 000 батерия за камион? И за тези 1,6 милиона километра ГАРАНЦИЯ на батерията и двигателите, само за дизел при 70 лв за 100 км който ти сметнах, те са изхарчени 1120000 лева. Нова батерия ще струва около 200 000 лв, колкото струват и горивните клетки които се сменят на всеки 300 хиляди километра. 5 смени - 1 милион лева - честито!
  • #75
    До 68 ( преди 1 година )
    Да ама за 58 ееро при цена 15 евро на кг хайдръджен с мирай и разход 0.55кг на 100 км или 181км за 15 евро минаваш 700км а с дизел при цен 1.91 евро литър и 5.1 на 100 разход за 58 евро минаваш 595км.Тоест водорода е по ефективен и от дизела.Май тоя водород изобщо не е зле
  • #74
    Чичо Скруч ( преди 1 година )
    Да видим дали добре съм те разбрал.Казваш ми да платя 100000 лева за електричка със смешен пробег и след 8 години да приготвя една чанта пари за смяна на батериите?
  • #73
    MythBuster ( преди 1 година )
    Бърза проверка за цената показва AstenOMVAn der Bundesstra
  • #72
    анонимен ( преди 1 година )
    Мити4ен,а кой ще даде двойно повече пари за електричка с 200 км пробег,вместо да си купи една бензинова кола?
  • #71
    MythBuster ( преди 1 година )
    Линкът ти не се отваря, но доколкото виждам е от google maps и това не е днешната цена. Дали са ти актуална цена В статията и са ти сметнали. А ето от Уикипедия какво дават за разход на второто поколение на мирай :Разход на гориво0,79 0,89 kg/100 kmЗа BMW дават реалистичен разход 1 килограм на 100 км.
  • #70
    Анонимен ( преди 1 година )
    Бустер4о,а след 1000 цикъла на батерията,160000 км и се бръкваш 20000 долара за нова?
fallback
Последни