Lanca Thema - една легенда на 40

За този период седанът записа някои наистина впечатляващи постижения

Иво Недков 17.11.2024 16:57 Прочитания: 750

Thema e гордостта на марката Lancia в сегмента на луксозните седани. Легендарният модел навършва 40 години. Това даде повод на колегите от Gazzetta.it да припомнят ключовите моменти от историята на този великолепен автомобил. Тези, донесли успеха му.

Lanca Thema - една легенда на 40

1 от 9 | Lanca Thema - една легенда на 40

Сред автомобилните символи на втория италиански икономически бум със сигурност е Lancia Thema. Колата стана рожба на бързите промени, на които Апенините бяха свидетел в началото на осемдесетте години. В Chivasso се роди флагман, способен да се конкурира на всеки фронт с Mercedes-Benz и BMW. Но моделът носеше нещо отгоре благодарение на елегантната и страстна визия.

Тази Lancia беше представена през 1984 година - точно на 14 ноември, на автомобилното изложение в Торино. Флагманът на марката фучеше по европейските магистрали цяло десетилетие. Продадоха се 370 000 бройки от Thema. Като се има предвид категорията (днес биха го нарекли „Сегмент E“) и значителната стойност, тава означава голям търговски успех.

Каталожната цена на първото поколение всъщност започваше от 25 438 000 лири, които са еквивалент на 42 000 евро днес. За справка, тогава средният годишен доход в страната беше 12 902 000 лири. За ie Turbo бяха необходими 31 881 000 лири (52 639 евро), за V6 35 383 000 лири (58 416 евро), а за дизела 24 676 000 (40 742 евро).

Италианска история
Сред автомобилните символи на втория италиански икономически бум със сигурност е Lancia Thema. Колата стана рожба на бързите промени, на които Апенините бяха свидетел в началото на осемдесетте години. В Chivasso се роди флагман, способен да се конкурира на всеки фронт с Mercedes-Benz и BMW. Но моделът носеше нещо отгоре благодарение на елегантната и страстна визия.

Тази Lancia беше представена през 1984 година - точно на 14 ноември, на автомобилното изложение в Торино. Флагманът на марката фучеше по европейските магистрали цяло десетилетие. Продадоха се 370 000 бройки от Thema. Като се има предвид категорията (днес биха го нарекли „Сегмент E“) и значителната стойност, тава означава голям търговски успех.

Каталожната цена на първото поколение всъщност започваше от 25 438 000 лири, които са еквивалент на 42 000 евро днес. За справка, тогава средният годишен доход в страната беше 12 902 000 лири. За ie Turbo бяха необходими 31 881 000 лири (52 639 евро), за V6 35 383 000 лири (58 416 евро), а за дизела 24 676 000 (40 742 евро).