Американският производител създаде някои от най-забележителните автомобили в историята
Cisitalia 202, Ferrari 250 GT и други велики произведения на прочутото италианско ателие
Под капака е монтиран роторен турбо двигател Mazda B13
Защо Supra не е Toyota и как Volvo XC90 е свързано с английска суперкола
От 8V до Ritmo Abarth 130 TC и дивата Panda 100 HP: когато италианците бяха наистина смели
Производителите често се вслушват в критиките и се връщат в правия път
Итало Бреда и Емилио Бомбасеи нямали никакво намерение да се занимават със спирачки - нито да превземат Формула 1
Това някаква модна тенденция ли е или завръщане към корените
От оригиналното американско купе до малко познатия Focus
Вместо него шведската компания използва джойстик още през 1987 година
