Уникално Maserati 5000 GT възкръсна след 30 години в египетски склад

Maserati официално сертифицира автомобил, чиято история прилича на сценарий за холивудски филм. Става дума за шаси 103064 – първото в историята Maserati 5000 GT с каросерия от легендарния дизайнер Пиетро Фруа. Току-що този уникат стана и първият от своя вид, получил престижния сертификат за автентичност Maserati Classiche.

 
  
 
  
Кола, родена от каприза на един шах

Историята на модела 5000 GT започва през 1959 г. Шахът на Персия, който вече кара Maserati 3500 GT, иска от италианците нещо още по-ексклузивно и мощно. Техническият директор Джулио Алфиери отговаря на предизвикателството с проект AM103. Той буквално взема 5,0-литровия V8 двигател от състезателното Maserati 450S и го имплантира в шосеен "гранд туърър" с мощност над 350 к.с.  
 
От модела са произведени общо едва 34 бройки до средата на 60-те години. Първите три са дело на Carrozzeria Touring и логично получават прякора "Шахът на Персия". Впоследствие Maserati отваря платформата за други прочути ателиета – Allemano, Pininfarina, Ghia и накрая Frua, които създават свои интерпретации върху същата механика.

 
  
 
  
Шедьовърът на Фруа

Пиетро Фруа сглобява само три екземпляра през 1962 г., като шаси 103064 е първото. То се отличава с уникален цвят "Luci di Mezzanotte", интериор "Camoscio" и по-ниска линия на профила с огромна остъклена площ, правеща го далеч по-елегантен от предшествениците му.
  
След серия от заводски тестове, колата дебютира на салона в Женева през 1963 г., където впечатлява Карим Ага Хан IV толкова много, че той веднага си поръчва същата.

 
  
 
  
Кралски подарък с неочакван край

През 1966 г., след като сменя собственика си в Рим, автомобилът е върнат във фабриката, пребоядисан в рубиненочервено и продаден на саудитския принц Маджид Бен Сауд. Той пък го подарява на баща си – крал Сауд бин Абдулазиз Ал Сауд.
  
Това дава началото на най-мистериозния период за колата. След избухването на Шестдневната война през 1967 г. и отпътуването на краля, египетските власти конфискуват уникалното Maserati. Така то прекарва повече от три десетилетия, забравено в прашен склад в Кайро.

Възкресението

 
  
 
  
Автомобилът е открит през 2000 г. напълно непокътнат и на пробег от едва 7900 мили. Закупен е от колекционер в Тексас и върнат в Модена за щателна четиригодишна реставрация, преди да блесне отново на Concorso d'Eleganza Villa d'Este през 2004 г.

Днес, удостоен със сертификата Maserati Classiche, автомобилът е живо доказателство за богатото наследство на марката, докато модерното студио на италианците – Maserati Fuoriserie, продължава традицията да създава ексклузивни поръчкови модели и днес.