Трите компании ще гонят пълна декарбонизация на задвижващите агрегати
Задвижващата система ще бъде изцяло собствена разработка на марката
Бъдещият Arata ще трябва да компенсира неуспеха на MX-30
Докато по света вече натискат спирачки на електрификацията, местните компании продължават по план
Очаква се, че 3,3-литровият турбомотор ще достигне 400 к.с.
С CX-70 японците ще се опитат да отмъкнат клиенти от BMW X5 и Lexus RX
