Дори рекордът на G-Class не помогна на производителя от Щутгарт да задмине основния конкурент
Компанията разработи нова технология за мотори с 6, 8 и 12 цилиндъра
Тези коли си остават концепции, но технологията им очарова и днес
Щефан Векбах ще ръководи по-нататъшното развитие на спортното подразделение
Строгите изисквания за безопасност принудиха германските инженери да действат нестандартно
Оказва се, че AMG са направили прекалено мощен двигател за тогавашния 5G-Tronic
Лидерът в тази класация през 2025 изкарва от една кола 23 пъти повече от втория
В създаването на тази 300 GD имат участие един от най-великите тенисисти, аятолах Хомейни и, разбира се, AMG
Автомобилът е създаден за шефа на спортното подразделение на марката в Северна Америка
Новото поделение за специални поръчки е едно стъпало над AMG и Maybach
