Компанията разработи нова технология за мотори с 6, 8 и 12 цилиндъра
Тези коли си остават концепции, но технологията им очарова и днес
Щефан Векбах ще ръководи по-нататъшното развитие на спортното подразделение
Строгите изисквания за безопасност принудиха германските инженери да действат нестандартно
Оказва се, че AMG са направили прекалено мощен двигател за тогавашния 5G-Tronic
