Mercedes губи повече в Китай отколкото в цял свят

Mercedes-Benz отчете спад от 38 300 продадени автомобила само в Китай през третото тримесечие на 2026. Продажбите на марката на най-големия пазар в света се понижиха от 125 100 на 86 800 автомобила – спад от 31%. Същевременно общият обем на продажбите на Mercedes-Benz Cars в световен мащаб е намалял с 34 300 бройки – от 441 500 на 407 200 автомобила. С други думи, спадът в Китай надхвърли общия за марката в световен план.

Агенция Reuters отдава този резултат на продължаващото слабо търсене в Китай. Ако местния пазар бъде изключен от сметките, картината се променя. През третото тримесечие на миналата година Mercedes е продал приблизително 316 400 автомобила на други пазари, докато сегашната цифра е 320 400. Това представлява ръст от около 1,3%. Регионалните данни потвърждават тази тенденции – ръст с 6% в САЩ и с 5% в Европа.

В сегмента на луксозните автомобили се наблюдава още по-драстична промяна. Категорията „Top-End“ (най-висок клас), която според дефиницията на Mercedes включва моделите AMG, Maybach, G-Class, S-Class, GLS и флагманите от серията EQ, се свива с 21%, спадайки до 53 900 автомобила. Преди година този показател е бил 67 800 автомобила, което е съставлявало 15,4% от общите продажби на Mercedes-Benz Cars; Към момента този дял е спаднал до приблизително 13,2%.

Електрическите превозни средства представляват другата страна на статистиката. Продажбите на напълно електрически автомобили Mercedes-Benz в рамките на групата – включващи както леки автомобили, така и ванове – са нараснали с 52%, достигайки 78 100 бройки. За сравнение, през третото тримесечие на 2025 г. групата е продала 51 200 електрически автомобила (BEV), като ръстът в абсолютни стойности възлиза на около 26 900 превозни средства.

Това не е първото тримесечие, в което се наблюдава рязко ускорение в електрическия сегмент на бизнеса. През второто тримесечие на 2026 подразделението Mercedes-Benz Cars увеличи продажбите на електрически автомобили с 50,9% на годишна база до 52 852 броя, като ръстът в Европа достигна 87%.