Концепцията Spocket предлагаше иновации, някои от които скоро ще видим в серийни автомобили
Ford и Stellantis са кандидати да използват системата e-Power
Следващият Golf ще получи хибридна система в два варианта на мощност
Следващият Volkswagen T-Roc Hybrid ще получи 1.5 TSI evo2 със 136 и 170 к.с.
Разработката на ZF издържа на увеличени мощност и въртящ момент
Трицилиндровият ZR15DDTe отстъпва по топлинна ефективност само на тези във Формула 1
Въпреки твърденията на производители някои разлики между болидите и серийните модели са фундаментални
Бъдещите модели получават PHEV с 6 цилиндъра или напълно нов V8
Horse Powertrain представи първата си собствена задвижваща система