Renault и Geely показаха хибридна система с близо 100% ефективност

Компанията HORSE Powertrain, която е съвместно предприятие на Renault и Geely, създадено за разработка на силови агрегати, представи нов хибриден електрически двигател Amorphous Motor. Агрегатът има ефективност от 98.2%, като е предназначен за хибриди, plug-in хибриди и автомобили с удължен пробег.

Ключовата характеристика на новата система е използването на ултра-тънка аморфна стомана в статора. Вместо стандартни плочи с дебелина 0,25 мм, се използват листове само 0,025 мм. Според представителите на HORSE, това намалява загубите на статорно желязо с 50% спрямо еквивалентните дизайни, което е основната причина единицата да достигне заявената стойност за ефективност.

Двигателят развива мощност до 188 к.с. Когато се инсталира в хибридна задвижваща система, производителят обещава намаляване на общата консумация на гориво и енергия с около 1% в сравнение с традиционните решения.

"Тази най-нова иновация демонстрира продължаващия ангажимент на HORSE Powertrain към научноизследователска и развойна дейност," коментира заместник-техническият директор Инго Шолтен. Той нарече двигателя "идеален инструмент" за ново поколение високоефективни хибриди и електромобили с удължен пробег.

Експерти са категорични, че за индустрия, в която хибридните задвижвания вече са близо до границата на ефективността, дори един процент се счита за значително постижение. В случая от HORSE са решили да не променя радикално архитектурата, а да оптимизират ключовите компоненти локално. Използването на аморфна стомана е инженерен подход за минимизиране на магнитните и топлинните загуби без пълно преработване на платформата.

При забавянето на растежа на пазара на електрически превозни средства и оставащото търсене на хибриди, подобни решения могат да удължат жизнения цикъл на хибридните системи и да ги направят по-конкурентоспособни по отношение на емисиите и икономията на гориво.