3.3 литра на 100 км: испанският двигател, който ще промени Европа

Renault Horse и Repsol представиха концепцията H12 – нов етап в развитието на двигателя с вътрешно горене, базиран на идеята за използване на 100% възобновяемо гориво.

Концепцията е създадена на базата на познатия двигател HR12, използван в Renault Rafale и Dacia Duster, но получава сериозни доработки за висок коефициент на горене, намалено триене и подобрена топлинна ефективност. Испанските инженери от завода във Валядолид, заедно с колегите им от Repsol, постигнаха впечатляващ резултат: топлинната ефективност надхвърля 44%, а комбинираната консумация пада под 3,3 литра на 100 км според WLTP.

Ключова характеристика на развитието е адаптацията към устойчиви горива. Repsol вече е пуснал такъв бензин на пазара – 100% възобновяем, съвместим със серийни бензинови двигатели.

Концепцията H12 показва как емисиите на CO2 могат да бъдат намалени тук и сега, без да се чака пълното изваждане на двигателите с вътрешно горене. Според разработчиците, при годишен пробег от 12 500 км, намаляването на емисиите достига 1,77 тона CO2 годишно, като същевременно се запазва производителността и динамиката.

Инженерните решения включват ултра-високо компресионно съотношение 17:1, нова EGR система, преработен турбокомпресор и хибридна задвижваща система. Всичко това създава основа за достъпни и екологично чисти задвижващи агрегати, които могат да помогнат на автомобилните производители да отговарят на стандартите на ЕС без рязко увеличение на цената на моделите.

Създателите на агрегата подчертават, че залагането само на една-единствена технология, било то електрически превозни средства или биогорива, няма да ускори декарбонизацията. И концепцията H12всъщност демонстрира алтернативен път: комбинация от хибридизация и нови видове горива.