Шефът на Horse: През 2040 половината нови коли ще бъдат с ДВГ!

Един от най-новите производители на задвижващи системи - Horse Powertrain, показа следващото си поколение хибридни и горивни технологии на изложението в Мюнхен. Компанията е световен доставчик на агрегати, като управлява 17 фабрики и развойни центрове по цял свят. Renault Group и Geely притежават по 45% от акциите, докато Aramco притежава 10%.

Агрегатите, разработени и произведени от Horse Powertrain, се използват от Renault, Geely, Volvo, Proton, Nissan и Mitsubishi. В Мюнхен компанията представи няколко хибридни системи, както и с 2,0-литров двигател, работещ на водород, който отговаря изцяло на стандарта Евро 7.

Според главния изпълнителен директор на Horse Powertrain - Матиас Джанини, всичко това показва амбициите на компанията да предостави широка гама от решения за хибридни и горивни задвижващи системи, за да подкрепи прехода към системи за задвижване с ниски емисии. И въпреки, че ръководи компания за ДВГ, самият той не е фундаментално против електрическото задвижване.

„Смятат, че вече е налице фундаментална промяна в манталитета на автомобилните производители в Европа. Всички разбраха, че трябва да действаме и да пуснем на пазара нови технологии и конкретни продукти. Нуждаем се от повече алтернативи, но не всички производители могат да правят всичко това едновременно“, обясни Джанини.

Шефът на Horse Powertrain е категоричен, че именно партньорствата ще играят основна роля през следващите години. И това е мисията на неговата компанията – да преосмисли мобилността, така че тя да бъде достъпна за всички.

„Напълно подкрепям стратегията за електрификация, но смятат, че през 2040 години половината нови автомобили все още ще бъдат с ДВГ. И нашата задача е да намалим сложността за производителите и да им помогнем да се съсредоточат върху приоритетите си. Искаме да запълним конкретни пропуски – най-вече по отношение на технологиите“, казва още Джанини.

Той беше категоричен, че разработките на Horse Powertrain не са теоретични конецпции, а действащи решения. Компанията произвежда над 8 милиона електромотора годишно и е третият по големина производители на силови агрегати в света, като покрива 80% от нуждите на пазара. За постигане на максимална ефективност се използва модулни решения, които улесняван интеграцията на новите продукти.