Toyota ще използва 2.0-литров хибриден двигател за своята дългоочаквана нова Celica, която ще носи името Celica Sport. Завръщането на модела беше потвърдено още през 2024, а миналия месец в Португалия беше заснет тестови прототип на колата, с която японската компания ще участва в световния рали-шампионат през 2027.

Сега от Toyota официално потвърждават, че автомобилът ще се нарича Celica Sport, както и че ще има задвижване на четирите колела. Представител на компанията допълни, че със сигурност новият модел ще бъде електрифициран, но отказа да даде подробности.
"Факт е, че работният обем от 1.6 литра, използван в GR Yaris не отговаря на изискванията за емисии. Затова трябва да обмислим възможността за 2.0-литров двигател. Все още обаче не можем да кажем дали това ще бъде ще бъде стандартен хибрид или plug-in хибрид", коментира Микио Хаяши, маркетинг-директор на Gazoo Racing (спортното подразделение на Toyota), цитиран от Autocar.

Той все пак повдигна леко завесата около задвижващата система, като каза, че работата по новия 2.0-литров двигател напредва, като в Toyota имат огромни очаквания към него. За мотора се знае, че е част от хибриден агрегат и има по-кратък ход на буталата в сравнение с настоящите двигатели на Toyota, което го прави по-малък и по-лек.
Това е важно, защото позволява хибридна система да може да бъде монтирана с минимално тегло в сравнение с съществуващите GR автомобили. В същото време двигателят ще може да произвежда 600 к.с. или повече, когато е оборудван с подходящо голям турбокомпресор.
Освен Celica, новият двигател може в крайна сметка да се появи и в GR Yaris, чиито продажби в Европа са ограничени от все по-строгите закони за емисиите.

