С затягането на стандартите за емисии, животът на класическия атмосферен бензинов двигател с повече цилиндри и голям работен обем практически приключи. Производителите поеха по два начина – някои избраха хибриди и комбинираха тези доста типични двигатели с електрическа система, други намалиха капацитета, добавиха директно впръскване и често турбо, за да отговарят на стандартите.
Това правеше такива двигатели по-сложни и следователно по-малко способни да издържат на голям пробег или небрежност при обслужване. След известно време се оказа, че някои двигатели се справят по-добре, а други – по-зле. А най-добре запознати с това са механици, които се сблъскват всекидневно с такива мотори. Ето техният избор за най-добрите малки бензинови двигатели.
Най-добрите малки бензинови двигатели (ГАЛЕРИЯ):
Какво друго? След по-голям пробег инжекторите също могат да бъдат повредени. Недостатъкът на този агрегат е и ниската му работна култура, особено забележима, когато двигателят е студен. Препоръчва се 1.0T-GDI с ръчна скоростна кутия, защото често наличният двоен съединител може да създаде проблеми. 1.0T-GDI е двигател, подходящ както за малки превозни средства, така и за компактния клас.
-
Внимавайте за тези двигатели с един и същ фабричен дефект
Редица мотори на популярни производители използват тази система и това се оказва проблем
-
Най-добрите бензинови двигатели на последното десетилетие
Тези мотори са се доказали след стотици хиляди километри на пътя
-
5 от най-здравите двулитрови турбомотори от Европа
От BMW до Renault и от Volvo до VW, тези агрегати са добър вариант при покупка на старо
3
