Руснаците масово връщат китайски коли на дилърите

При някои марки гаранционните претенции надхвърлят 50 процента

Петър Захариев 12.04.2025 13:31 Прочитания: 93070

Все повече дефектни китайски автомобили се озовават обратно при дилърите в Русия, като при някои от марките гаранционните претенции надхвърлят 50%, съобщават медиите в страната, като се позовават на търговски представителства.

дилъри, продажби

Големият проблем в случая е, че китайските производители не компенсират дилърите с разходите за ремонт. Това носи сериозни загуби на търговските представителства, чиято репутация също страда в тези случаи. В същото време жалбите на потребителите не винаги са справедливи, като търговците често се оплакват от "тероризъм от страна на клиентите".

Най-често случаите на връщане на автомобил с дефект на търговеца се решават извънсъдебно. Но често клиентите подават неоснователни искания, търсейки пари за сметка на продавача, обясняват дилърите, като посочват, че масово наемат юристи, за да могат да се справят с претенциите за връщане на автомобили.

Според Закона за защита правата на потребителите купувачът може да върне нов автомобил на търговеца, ако забележи дефект в него в рамките на 15 дни. За да направи това, той трябва незабавно да подаде писмена рекламация. Връщане е възможно и ако автомобилът е в гаранционен ремонт повече от 45 дни или не може да се използва общо 30 дни в годината.

В същото време вносът на китайски автомобили в Русия бързо намалява. За първи път от две години страната престана да бъде основният потребител на китайската автомобилна индустрия, падайки директно на трето място. Мексико вече води, следван от ОАЕ. Основните причини за спада е пренасищането на пазара, както и непрекъснатото увеличение на цените на китайските коли.

Коментари ( 82 ) Напиши коментар

#82
0 3

анонимен ( преди 2 дни )

До 32,няма и да видиш,защото тук се вкарва това което в Китай е забранено да се продава,а тук го продават на скъсаняци и прошляци.Стоките продавани тук не ги видях в Китай,същото е и за колите им,а ги питах за Хавал и те просто махаха с ръка като това за тях е нещо от ниското най-ниското и не ги карат там.

Сигнализирай за неуместен коментар
#81
1 4

анонимен ( преди 2 дни )

До 24,разОзнаването ти е толкова некадърно както и самия теб. Китай се развива със скорост която за другите е немислима. А,да си мислиш,че не съм бил в китни китайски малки градчета от само 5-6 милиона се лъжеш жестоко дори и в сулца бях от по 200 хиляди жители,така,че не ми се прави на веллик. А,за Русия си в пълно неведение,защото и там съм бил и това което пишеш е пълна дърта опашата лъжа.

Сигнализирай за неуместен коментар
#80
1 4

анонимен ( преди 2 дни )

до 13 работиш с китайци и вкарваш най-долнокачествени стоки,които и в Китай не се предлагат. Влизах в кола на хуауей дори и Ролс Ройс и Бентли бледнеят пред нея. Естествена кожа,натурално дърво полирано и лакирано,кресла вместо седалки,монитори и камери колкото си искаш,електрически врати и куп други глезотии на цена от 100 хиляди долара.Така,че приказките ги разправяй на пиениците в кръчмата.

Сигнализирай за неуместен коментар
#79
0 5

анонимен ( преди 2 дни )

До 12,а българска кола има ли или си проветряваш логорейнаат клоака. Виж си съдраните ***,скъсани *** и кирливите дрехи и тогава коментирай другите.А, руските коли въобще не са това което описваш. Жигулите едно време ги караха и като таксита и караха по 300 хиляди без ремонт,което за тогава си бе постижение. возил съм се в такава жигула която на 320хиляди и бяха направили основен ремонт и я бяха продали на търг,беше страхотна и това за година 1978г.

Сигнализирай за неуместен коментар
#78
2 6

анонимен ( преди 2 дни )

До 9,в Русия се вкарват такива каквито се продават и в Китай,а в Джей ропата понеже отказват да ги внасят се предлагат от някой фирми само евтини,които и в Китай не съм виждал.Причината е,че китайския конглокент на Алуди,Магарцедес и Бегай меси масло с вода е на цена 20 хиляди долара,а швабските недуразумения са на 5 пъти по-скъпи.Как си мислиш,кой ще си купи немското недоразумение като китаеца е като космически кораб,а немеца все едно е от каменната ера.Китай е Бъдещето,а джей ропата е в тинята.

Сигнализирай за неуместен коментар
#77
1 6

анонимен ( преди 2 дни )

До 6,карай си немските таралясници,това което видях в Китай е извънземно,а това са евро пи далски простотии за плюене по русия и Китай.Жалко е,че и ауто комедия се превърна в политически инструмент за промивка на безмозъчни с кухи полирани хралупи,а не да се занимава строго с автомобилна тематика.

Сигнализирай за неуместен коментар
#76
0 3

анонимен ( преди 2 дни )

До 2,вие бъъларниците и чушкопека вече спряхте да правите, че и той неви се получава,а авто производителите ви заобикалят с 300 и бягат от вас като дявол от тамян ама си тръгнал да даваш оценки за другите *** разпран.

Сигнализирай за неуместен коментар
#75
4 0

анонимен ( преди 2 дни )

Пропуснахте да напишете статия преди години , че руснаците масово купуват китайски автомобили защото западните , които струват 2,3 пъти повече не се внасят

Сигнализирай за неуместен коментар
#74
2 0

анонимен ( преди 3 дни )

Да, Митьо Общата. Функционално неграмотен съм, макар че ти не знаеш какво означава рова. Поне не съм "дървен философ" без грам самооценка. Щял да си купи батерия, ама друг път! Ха-ха-ха, ти колко си "неостър". Я, кажи кой ти връзва връзките на обувките сутрин, бе Тролистник, щото нямаш акъл дори и за това?

Сигнализирай за неуместен коментар
#73
0 6

Антитрол ( преди 3 дни )

Ти функционално неграмотен ли си? Вече ти отговорих на този въпрос. Не разбра ли че домашните батерии струват 3600 лв за 16 kWh и бях тръгнал да ги купувам, когато щяха да премахват нощната тарифа. Ще си купя батерия ВЕДНАГА след като премахнат нощната тарифа. Надявам се дотогава да са станали по-евтини, въпреки че и при 3600 лв СМЕТКАТА ИЗЛИЗА. Все пак батериите за 100 000 лв са с цел ПЕЧАЛБА, А при батериите за 3600 лв е с цел СПЕСТЯВАНЕ. А пестенето е МНОГО ПОВЕЧЕ от печалбата.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 82 първа < 1 2 3 4 > последна