IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Край на евтините ремонти - спират достъпа на сервизи до данните на колата

Новото законодателство за цифрова сигурност в ЕС влиза в сила през септември тази година

Ново правило ще в ЕС ще принуди собствениците на автомобили да ги обслужват и ремонтират само в официални сервизи на производители. През септември година в сила влиза нов Законодателен акт за цифровите данни, който ще ограничи достъпа на независими сервизи до данните на превозните средства.


ремонти


Дори появилата се на панела грешката да бъде отстранена, ще е необходим достъп до сървъра на производителя, което означава посещение на официалния сервиз. По предварителни данни това може да увеличи цената на ремонтите с 25% и дори повече, тъй като новите автомобили все повече изискват софтуерно активиране на компоненти и абонаменти за отдалечен софтуер.

Според Асоциацията на независимите автомобилни дистрибутори (CLEPA) до 20% от частите вече изискват онлайн разрешение за монтаж и настройка, включително спирачки, акумулатори и дори лампи. От Асоциацията алармират, че новият закон ще доведе до монопол на дилърите, ще ограничи избора и ще удари портфейла на шофьорите.

В същото време аргументът на властите в ЕС е киберсигурността, заради която автомобилни производители в последно време бяха принудени да се откажат от някои свои модели. Експерти обаче са категорични, че това е само претекст за затваряне на пазара за следпродажбено обслужване. И ако тези изменения бъдат приети, повечето малки сервизи и работилници в Европа ще изчезнат през следващите няколко години.


0 от 500
  • #17
    29 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Достъп до кое по точно? Щото съвременните коли имат много излишни системи които без проблем могат да бъдат изолирани и изключени и колата да продължи да си функционира нормално. Това което е важно като управлението на двигателя, скоростната кутия волана спирачките и окачването пък може да върже към друга външна електроника и друг софтуер и напълно се елиминират стоковите настройки. Това са елементарни неща които тунинг фирмите ги правят от 30 години за да променят динамиката на колите.
  • #16
    61 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Платените калинки лобисти в ЕК се грижат само как монопола да е добре нахранен.
  • #15
    13 rate up comment 4 rate down comment
    До #14 ( преди 9 месеца )
    Е, то и без достатъчно усет и ум не би трябвало да се кара, но... караш, нали?
  • #14
    53 rate up comment 14 rate down comment
    Някой си ( преди 9 месеца )
    Аз затова не си купувам нова кола... Имам си гараж и искам сам да си ръчкам по нея... Руснаците предлагат софтуер безплатен за марката която карам... Ще я карам колата докато се разпадне защото не обичам месечните вноски, който ги обича да си купи нова...
  • #13
    53 rate up comment 1 rate down comment
    Гост ( преди 9 месеца )
    Гледали ли сте "да продадеш колата си" с Майк Брюър и Ед Чайна? Ползват се части втора употреба и още как.
  • #12
    51 rate up comment 6 rate down comment
    EDDY ( преди 9 месеца )
    Абе тея в европейския не разбраха ли че тъпотиите които измислят в българия са неприложили. Хубаво е да измислят нещо по умно по за обикновения човек.Иначе "керванът си върви кучетата си лаят". На крадко БЛЯ, БЛЯ.
  • #11
    29 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Пълни глупости
  • #10
    17 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    само който няма пари да си подържа стария си автомобил си купува нов за съжаление автопроизводителите спират постепенно производство и подръжка на резервни части и ще се ходи пеш до плажа вместо с мерседес на работа
  • #9
    12 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    Но не може ако софта не се ьп дейтне, колата да откаже да ти пусне климатика....
  • #8
    19 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 9 месеца )
    То и тук има такива сервизи.И там не се слагат употребявани части.И са абсолютно на светло.Всяка марка има такъв сервиз и не е официалния.И е по-евтино и качествено.