Дълги години пазарът на класически автомобили в България не беше съвсем достоен за определението "пазар" - той се крепеше основно на ентусиазма на шепа колекционери. Но в последните години нещата се промениха драстично: до такава степен, че страната вече привлича вниманието на най-големите в този сектор. През ноември в "M Кар София" специална лекция за пазара изнесе самият Маркус Гьориг, търговски директор за Германия и Централна Европа на RM Sotheby's, най-голямата аукционна къща за класически автомобили в света. Поговорихме с него за перспективите на този пазар в България, и какъв е шансът старият ви Mercedes да стане един ден поскъпваща класика.
8 въпроса към Маркус Гьориг, RM Sotheby's (ГАЛЕРИЯ):
"Нека по-скоро да кажем, че малко отслабва. Убеден съм, че Ferrari от 50-тe и 60-те, както и бижута като Mercedes SL 300 Gullwing, ще продължат да се търсят. Но в същото време колите от 80-те и 90-те, които споменахте - или дори по-млади, от 2000 година - ще стават все по-ценни. Ако ме питате за съвет какво си струва да се купува сега, бих казал: търсете коли от 80-те и 90-те, произвеждани в малки, ограничени серии. Това ще е добра инвестиция".
НА СНИМКАТА: Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Competizione by Scaglietti, продадено за 10.16 млн. евро на големия търг на RM Sotheby's в Париж в началото на 2024
-
30-те най-необикновени коли, внесени в България през 2024
От легендарния Gullwing до най-малко познатата спортна кола в Европа, у нас са дошли доста интересни класики
-
BMW създаде най-бързото произведение на изкуството в историята
20-ата "арт кола" на компанията, изрисувана от Джули Мерету, ще се състезава в Льо Ман след месец
-
Ще забранят ли препродажбата на стари автомобили?
От спирането на колите без DPF до водородните автобуси: какво предвижда новият Интегриран план
-
Най-дивият Mercedes: защо този CLK струва колкото две Ferrari Roma
Изключително рядката версия DTM AMG е вдъхновена от пистов шампион - но има сто коня повече и от него (ВИДЕО)
0
