IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Ценни ли са старите Mercedes и BMW в България?

Изобщо не очаквахме, че страната ви е толкова пълна с автомобилни фенове, казва Маркус Гьориг от RM Sotheby's

Константин Томов 17.12.2024 07:39 Прочитания: 12314

Дълги години пазарът на класически автомобили в България не беше съвсем достоен за определението "пазар" - той се крепеше основно на ентусиазма на шепа колекционери. Но в последните години нещата се промениха драстично: до такава степен, че страната вече привлича вниманието на най-големите в този сектор. През ноември в "M Кар София" специална лекция за пазара изнесе самият Маркус Гьориг, търговски директор за Германия и Централна Европа на RM Sotheby's, най-голямата аукционна къща за класически автомобили в света. Поговорихме с него за перспективите на този пазар в България, и какъв е шансът старият ви Mercedes да стане един ден поскъпваща класика.
  
            
8 въпроса към Маркус Гьориг, RM Sotheby's (ГАЛЕРИЯ):

4 от 15 | 8 въпроса към Маркус Гьориг, RM Sotheby's
"Не непременно. Суперколите със сигурност са черешката на тортата. Но помислете си за едно BMW M3 от 90-те или началото на новия век: това е чудесна кола за каране, технологично интересна, с две думи - отличен избор". НА СНИМКАТА: BMW M3 от поколението Е36
Не е нужно да е суперкола, за да е добра инвестиция, нали така?
"Не непременно. Суперколите със сигурност са черешката на тортата. Но помислете си за едно BMW M3 от 90-те или началото на новия век: това е чудесна кола за каране, технологично интересна, с две думи - отличен избор".

НА СНИМКАТА: BMW M3 от поколението Е36

  
   
Още по темата:

Тагове: класически автомобили RM Sotheby's Marcus Gorig Маркус Гьориг РМ Сотбис аукцион търгове М Кар София BMW M1 BMW M3 Анди Уорхол Арт колите на BMW Mercedes 300 SL Gullwing Roadster най-скъпата кола в света Ferrari F50 кои стари коли ще поскъпват Maserati 3500 GT Facel Vega Porsche Carrera Porsche 2.7 интервю може ли да се печели от стари коли колекционери
Коментари ( 14 ) Напиши коментар
0 от 500
  • #14
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Пропов ( преди 1 седмица )
    # 9 е ти си го продал таман на прага на гооолемия скок. От към 2010 като се пръкнаха Зелените и всичко ново стана белязано от Еко гангрената. И старото започна да позлатява доста стабилно.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #13
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Шофьор ( преди 1 седмица )
    Ех, този ако знаеше ,че те са по-нови от новите при нас.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #12
    5 rate up comment 7 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    И двете марки са добри , но когато са нови ( същото важи за всички автомобили ...)
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #11
    9 rate up comment 9 rate down comment
    Largo ( преди 2 седмици )
    Карам си баварец комплексарец и си избивам комплексите щот ся баче найш кой съм аз , шшшш баче ся ща маам , шшшш баче найш кой е бащата , шшшш баче мен ша *** пусне съдята щот шшшш найш кой съм аз с баварец комплексарец моа си праа квот си искам
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #10
    9 rate up comment 11 rate down comment
    до долния ( преди 2 седмици )
    Гнилочи. Морално остарели коли
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #9
    3 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    8-ми, аз ако знаех през 2008 нямаше да продам моето е30 316:)))
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #8
    5 rate up comment 2 rate down comment
    Пропов ( преди 2 седмици )
    Да знаех навремето да купя едно еЕ30, каквото и да е от 316 до 325 сега са над 10хил евро читавите а преди 20 години вървяха по хилядарка до 3 хил. и то хубави. Сега кое ще новият култ? Е90, Е 46... Брат ми имаше 318is E36, ама го съсипа. Сега това е злато.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #7
    6 rate up comment 1 rate down comment
    Като зе замисля ( преди 2 седмици )
    Доста "ценни" коли сме нарязали са скрап през годините. Но никой не е очаквал че един ден ще поскъпнат толкова и ще си струват да се реставрират. Например гледам че дори базови и масови модели като Е30 325i сега струват от 10 000 Евро и стигат до 50 000 Евро за най запазените. Преди 20 години такива имаше навсякъде средно по 2000-3000 Евро и то запазени без ръжда. Сега е абсурд да намериш толкова евтино и да става за нещо.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #6
    7 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Не си свръх, а направо си ултра умен. Като за глига.н
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #5
    7 rate up comment 12 rate down comment
    Свръх умен ( преди 2 седмици )
    Таралядници за пенсионерски разходки уикенда за по 10 минути преди да се разпаднат
    Сигнализирай за неуместен коментар