Последната класация на TÜV-Report показва при кои модели шансът за повреди е най-голям
За целия период са сменени единствено спирачни дискове, накладки и амортисьори
Правилното количество е решаващо за работата на мотора
Най-тежко е положението със старите коли, както и с модели на Tesla
В списъка влизат както бюджетни коли, така и модели от премиум марки
Този срок е достатъчен за много проблеми - от разреждане на акумулатора до ръжда и мухъл в кабината
Повредите по тях се появяват много по-бързо от очакваното
При по-сериозни студове колата става много крехка
При покупка на кола с пробег над 200 000 км рискът от проблеми с тези системи е голям
Тази индикация може да се окаже много коварна по време на пътуване
