Скритите повреди много често се проявяват през есента

Есента е много по-трудна за автомобила от сухите летни месеци. Водата, калта и мокрите листа са по-чести по пътищата, а с падането на температурите условията за шофиране се влошават. Освен това има мъгли и здрач, които падат все по-рано и по-рано. При такива условия състоянието на компонентите, които лесно се забравят ежедневно, става много по-важно.

Амортисьорите са добър пример

Износването на амортисьорите не винаги води до незабавно изтичане на масло, силни удари или проблеми с чистото управление. Ефективността на амортисьора може постепенно да се влошава и водачът свиква с променящото се поведение на автомобила. Междувременно ролята на амортисьора е изключително важна. Той намалява движението на купето и помага колелото да остане в контакт с пътя. Това е особено важно при спиране, рязка смяна на посоката или шофиране по неравен път.

Проблемите с амортисьорите могат да се проявят чрез прекомерно накланяне на колата в завои, дърпане, удряне и неравномерно износване на гумите. По време на инспекцията си струва да се проверят не само амортисьорите, но и пружините, контролните рамена, щифтовете, втулките и стабилизаторните връзки. След смяна на някои елементи ще е необходимо да се провери и геометрията.

ABS няма да помогне, ако спирачките не работят

Същото важи и за спирачките. Мокрите повърхности означават по-лошо сцепление, така че безопасният марж намалява. Износените подложки и дискове са само най-очевидните елементи за проверка. Вибрации на волана или педала по време на спиране, дърпане на колата, необичайни шумове или ясна промяна в съпротивлението на спирачния педал трябва да предизвикат притеснения. Апаратите и спирачната течност също трябва да се проверяват редовно.

При по-старите коли си струва да се разгледат и спирачните линии. Твърдите кабели могат да корозират, докато гъвкавите могат да развият пукнатини, одрасквания или издувания. Повърхностно покритие ръжда по дисковете след влажна нощ е нормално явление. По-лошо е, ако корозията е дълбока или на работната повърхност са се появили трайни повреди.

Не е изключено да се появят и проблеми с ABS. Системата използва информация, предоставена от сензорите за скорост на колелата. Въпреки това, активиране на светлината ABS не означава автоматично, че сензорът трябва да бъде подменен. Причината може да са кабели, конектори или импулсен пръстен, затова първо е необходима диагностика.

През есента си струва да проверите и осветлението

През есента добрата видимост става изключително важна. Не е достатъчно да проверите дали фаровете просто са включени. Тъпите и мръсни абажури ограничават количеството светлина, падаща върху пътя, а лошо позиционираните фарове могат да осветят твърде къс участък от пътя или да заслепят насрещно движещите се шофьори. Дори зле монтирана крушка може да причини проблеми. Ако не е на правилната позиция в фара, формата на светлинния лъч се променя.

Ако чистачките оставят следи, скачат на стъклото или не събират цялата вода, не си струва да чакате зимата, за да ги смените. При силен дъжд или след като предното стъкло бъде разпръснато от насрещна кола, работещите чистачки определят колко бързо водачът ще възстанови видимостта. Преди есенния и зимния сезон също е добра идея да проверите дюзите на пералнята и да допълните с подходяща течност.

Прозорците постоянно ли се замъгляват? Причината може да е тривиална

Има още един елемент, който много шофьори не свързват пряко с видимостта. Това е филтър за куп – ако той е силно замърсен, се ограничава въздушния поток през вентилационната система. Ефектът може да бъде особено досаден през есента: прозорците отвътре се замъгляват по-бързо, а въздушният отвор се нуждае от повече време, за да ги изсъхне. Ако филтърът не е бил сменян дълго време, си струва да го включите при подготовката на колата за по-студените месеци.