Производителите настояват, че не - но никога няма да ви признаят защо
Стартъп измисли как да удължи живота на батериите и да понижи цената им
Първият водороден хиперавтомобил е готов за серийно производство - и тежи по-малко от Ford Fiesta
Отличникът е Ariel Atom, а изненадата - модел на Honda
Експерти посочиха проблемите на тези популяни скоростни кутии
По-голяма, с нови двигатели и много нови системи, тази кола е много повече от обикновен фейслифт
Toyota вече има работещ прототип с такива акумулатори, но признава, че остават още проблеми
Малко неочакваното обяснение е: защото са по-евтини за производителите
Комбинацията от бензинов двигател и електромотор не е непременно скучна
Класацията е на Асоциацията за автомобилна защита
