ЕС готви още една промяна в техническите прегледи

Задължителният технически преглед ще бъде разширен с още една дейност. Властите на Европейския съюз искат инспекцията да включва и проверка дали собственикът на автомобила е използвал кампания за изтегляне, обявена от производителя, ако изобщо има такава. Сега прегледът включва диагностика на спирачки и амортисьори, проверка на осветлението и състоянието на важни елементи под колата, както и проверка на изгорелите газове. Към стандартната техническа инспекция ще бъде добавено още едно изисквания – участие в сервизна акция, организирана от производителя.

Първи, които ще усетят промяната, са собствениците на автомобили на Stellantis. На тях ще има бъде напомнено за възможността да се възползват от кампанията за изтегляне, свързана с дефектни въздушни възглавници Takata. Съответно, ако не го направят, колите им няма да могат да минат технически преглед. Засега това важи само за някои държави, но е възможно да се превърне в стандарт за всички автомобили в ЕС.

Проверка на VIN ще доказва участие в сервизна акция

Промяната вече е в ход, но в отделните държави ще се прилага различен подход. В Италия, например, ако автомобил, засегнат от сервизната акция на Stellantis, се яви на технически преглед, но въздушната възглавница не е сменена, това ще бъде отбелязано в системата. Собственикът ще има 30 дни на разположение, за да го направи, след което ще трябва отново да се яви на преглед.

В други държави обаче, на шофьора само ще бъде напомняно, че колата му трябва да посети сервиз на производителя, където еърбегът да бъде сменен. Дори да не го направи, това по никакъв начин няма да повлияе на технически му преглед. Поне засега, защото властите в ЕС работят по изменение на директивите относно инспекцията на превозни средства.

Новото изискване ще стане ясно до края на годината

Окончателната формулировка на новите разпоредби трябва да бъде определена до края на 2026. Една от предложените промени е въвеждането на нов аспект в дейността на диагностика. Според предложението всяко превозно средство, преминаващо през технически тест, ще бъде проверено за сервизна акция. Ако производителят е обявил изтегляне за даден автомобил, а собственикът не се е възползвал от него, колата просто няма да премине технически преглед.

Новото изискване не е без значение. Кампаниите за изтегляне се обявяват, когато се забележи елемент, застрашаващ безопасността, в произведените автомобили. Може да е грешка на производствен етап или дефектен компонент. Много шофьори неволно използват автомобил, за който е обявена сервизна акция, излагайки себе си и другите на риск. И това не е краят на предложенията за промени в прегледите.

Какво иска ЕС да промени при проверките на автомобилите?

В бъдеще диагностиците трябва да проверяват системите за безопасност и емисиите на изгорели газове по-обстойно. При електрическите автомобили инспекцията трябва да вземе предвид и инсталацията на високоволтови автомобили. Проектът също така предвижда задължението да се отчита пробегът на превозното средство по време на ремонти, продължаващи повече от час.

Планират се и промени, които да улеснят живота на шофьорите, които са извън страната на регистрация на превозното средство. Според предложението инспекцията може да се извърши в друга страна от ЕС, а положителният резултат трябва да бъде потвърден с временен сертификат, валиден за шест месеца. Следващият тест трябва да се проведе в страната, в която е регистриран автомобилът. Планира се също така да се подобри обменът на данни за тестове и техническото състояние на превозните средства между държавите членки.