Suzuki Jimny на старо – какво да очаквате

Suzuki Jimny се счита за надежден SUV на рамна конструкция, но възрастта и използването извън пътя могат да променят нещата. Японският всъдеход е хвален за неговите офроуд възможности, опростен дизайн и надеждност. Въпреки това, при избора употребяван автомобил основните рискове често не се крият под капака на клапаните, а отдолу. Те са свързани с корозия, болтове на окачването, оси, раздатъчна кутия и последици от редовно шофиране.

Като цяло, собствениците на Suzuki Jimny го оценяват високо, което обяснява характера и поведението на автомобила. На лоши пътища, в сняг, гори и коловози, той се чувства у дома си. На магистралата тези предимства се превръщат в компромис - колата е шумна, има къса база, чувствителна е към пътните условия, а окачването и осите не предлагат комфорта на лек автомобил.

На подобно мнение са и експертите от ADAC, които отбелязват много високата надеждност на автомобила, базирана на статистиката за повреди, но и критикуват твърдото окачване, шума, управлението, лошите характеристики и малкия багажник. С други думи, надеждността на Jimny не го прави универсален семеен кросоувър.

Suzuki Jimny на старо – какво да очаквате (ГАЛЕРИЯ):

4 от 9 | Suzuki Jimny на старо – какво да очаквате

Каросерия
Каросерията и рамата на Jimny III обаче изискват специално внимание. ADAC посочва честите оплаквания от корозия на TUV, докато индустриалните насоки специално подчертават пода на багажника и пространството под задната седалка, праговете зад пластмасовата облицовка, опорите на каросерията, вътрешните арки, зоните около фаровете и опорите на окачването.

Следователно, красивата каросерия отгоре не е гаранция за качество. Jimny трябва да се повдигне и огледа отдолу. Особено подозрителни са грубите ремонти на заварките, хлабавата ръжда по носещите зони и дебелият, пресен слой антикорозионна боя, който прави невъзможно оценяването на основния метал.