IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Шефът на BYD: До 5 години ще изпреварим Toyota по продажби

Второто поколение Blade Battery ще бъде ключово за успеха ни, обяви Ван Чуанфу

BYD завърши миналата година като шести по големина производител на автомобили в света, но не смята да се задоволи с постигнатото. Китайската компания иска за стане номер 1 по продажби на планетата, изпреварвайки Volkswagen Group и Toyota.


BYD


Амбициозната цел беше обявена от основателя, президент и главен изпълнителен директор на китайския производител Ван Чуанфу, като той постави и конкретен срок за нейното постигане – 5 години. Милиардерът направи това по време на годишното акционерно събрание на компанията в Шенжен, като посочи основното оръжие – второто поколение Blade Battery.

Разбира се, да направиш подобно смело изявление е много по-лесно, отколкото наистина да станеш най-големият автомобилен производител в света. Шефът на BYD вероятно е взел пример от колегата си в Tesla - Илон Мъск, който направи подобно изявление, за да повиши цената на акциите на производителя на автомобили, която е спаднала с над 45 процента през последната година.

BYD ще трябва да расте изключително бързо през следващите пет години, за да постигне целта си. Миналата година компанията продаде 4,6 милиона автомобила, по-малко от половината от 11,21 милиона, продадени от Toyota Motor Corporation, включително марките Lexus и Daihatsu. Само Toyota продаде 9,6 милиона автомобила миналата година, така че за да се конкурира, BYD ще трябва да увеличава продажбите си с 1 милион единици годишно през следващите пет години.

Това ще бъде изключително трудна задача заради спада на продажбите в Китай, което засегна всички водещи производители, в това число и BYD. През май компанията продаде 207 372 автомобила в родината си, което е с 29,2 процента по-малко спрямо предходната година. За да компенсира по-ниското търсене на вътрешния пазар, BYD ще трябва бързо да се разшири зад граница. Компанията стартира производство в Европа и се готви да стъпи в Канада, където също ще разполага със собствен завод.


0 от 500
  • #27
    1 rate up comment 2 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 3 седмици )
    Още чакам да ми кажеш Колко струват две зарядни станции по 150 киловата и колко оборота правят на ден?
  • #26
    5 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    Това ли те аргументацията? Надеждата, че всички други са лъжци и манипулатори като теб? Я върни назад и виж аз кога писах за тези зарядни и ти кога видя репортажите :-) *** :-) Значи имаме нова новина? Макдоландс ще си предостави паркингите безплатно за контейнери на BYD? E, така сметката излиза? Особенно ако и соларите генерират ток денонощно докато си седят в контейнерите :-) Браво - гениален си
  • #25
    1 rate up comment 2 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 3 седмици )
    "Сметна ли? или да помагам? 500 000 евро цена на самата зарядна + 180 000 евро соларен парк 500кв.м - солари, проект, разрешителни - 680 000 евро, по 200 евро печлаба на ден,"... Помагай, не можах да сметна колко киловата фотоволтаици ще инсталираш за тези 180 000 евро за да ти сметна по-точно колко ще произведат за година? Помагай! Помагай! Аз трудно смятам!
  • #24
    1 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    "Смятай бе!Нали си математика - 500 000 евро на станция,5 коли на час, 10 часа на ден, при цена да подбиеш средно европейската - под 0,50 Евро/....400Квч буферни батерии*50 цента - 200 евро на ден :-)" антиматематикът си е антиматематик и затова го карам да говори с цифри ама той мълчи. Когато каже нещо обикновено излиза или перпето mobile или такава излагация!
  • #23
    2 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    Сметна ли? или да помагам? 500 000 евро цена на самата зарядна + 180 000 евро соларен парк 500кв.м - солари, проект, разрешителни - 680 000 евро, по 200 евро печлаба на ден,айде няма да слагаме сценария с три дни, въпреки, че в голяма част от Европа е по-възможен - без наем или покупка на тези 500квм в комуникативно място в голям европейски град - 10 години само да се избият 680 000 евро без данъци, такси, обслужване, ремонти!Без земята -със земята - сложи още 300 - 800 000 евро - 25 години
  • #22
    0 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    В същите репортажи се споменава, че BYD преговаря и с големи вериги супермаркети в Европа за инсталиране на същите контейнери на техните паркинги.
  • #21
    1 rate up comment 5 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 3 седмици )
    Че как да не вярваме в най-големия психопат във форума на който лично шеф от BYD му издава факти от кухнята, при положение че всеки може да прочете точните думи, публикувани в авторитетни специализирани издания (като Electrifying и Autocar) при отразяването на събитието:Първоначално ще разгърнем около 35 до 40 станции Flash Charger в различни дилърства на BYD в страната, преди да инсталираме още на различни локации по магистралите и в търговски обекти (retail stops) като KFC, McDonald'
  • #20
    2 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    Смятай бе!Нали си математика - 500 000 евро на станция,5 коли на час, 10 часа на ден, при цена да подбиеш средно европейската - под 0,50 Евро/кВч. и всико това без данъци, такси, поддръжка! + 500квм. солари с които ти трябва цял ден само да заредиш буферните батерии, и то при перфектен ден, в северна Германия, Франция, Холандия - 3 дни :-) :-) И тия буферни батерии, всъщност стигат да заредиш 5 коли, демек 1-3 дни зареждаш, 1 часа килипириш - 400Квч буферни батерии*50 цента - 200 евро на ден :-)
  • #19
    5 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    Имаме новина от последните минути от пресецентъра на китайската комунистическа партия в Пещера - BYD купуват над 3 000 000 кв.м разгънати площи в гъстонаселени жилищни райони в големи европейски градове, за да обезпечат буферните батерии на мегаватовите си зарядни със зелен ток. Урсула е оргазъм от 24 часа, строят бентова край Брюксел,че интимните и сокове заливат града. Абе слънчасал, ти като ги пишеш тия фантасмагории, мислиш ли поне малко?
  • #18
    1 rate up comment 2 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 3 седмици )
    Смятай де! Колко ще изгубят от тази инвестиция за 500 000? Колко енергия могат да продават на ден от онези 450 квадрата фотоволтаици, които осигуряват сянка на по-малко от 20 паркоместа ?