IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Шефът на BYD: До 5 години ще изпреварим Toyota по продажби

Второто поколение Blade Battery ще бъде ключово за успеха ни, обяви Ван Чуанфу

BYD завърши миналата година като шести по големина производител на автомобили в света, но не смята да се задоволи с постигнатото. Китайската компания иска за стане номер 1 по продажби на планетата, изпреварвайки Volkswagen Group и Toyota.


BYD


Амбициозната цел беше обявена от основателя, президент и главен изпълнителен директор на китайския производител Ван Чуанфу, като той постави и конкретен срок за нейното постигане – 5 години. Милиардерът направи това по време на годишното акционерно събрание на компанията в Шенжен, като посочи основното оръжие – второто поколение Blade Battery.

Разбира се, да направиш подобно смело изявление е много по-лесно, отколкото наистина да станеш най-големият автомобилен производител в света. Шефът на BYD вероятно е взел пример от колегата си в Tesla - Илон Мъск, който направи подобно изявление, за да повиши цената на акциите на производителя на автомобили, която е спаднала с над 45 процента през последната година.

BYD ще трябва да расте изключително бързо през следващите пет години, за да постигне целта си. Миналата година компанията продаде 4,6 милиона автомобила, по-малко от половината от 11,21 милиона, продадени от Toyota Motor Corporation, включително марките Lexus и Daihatsu. Само Toyota продаде 9,6 милиона автомобила миналата година, така че за да се конкурира, BYD ще трябва да увеличава продажбите си с 1 милион единици годишно през следващите пет години.

Това ще бъде изключително трудна задача заради спада на продажбите в Китай, което засегна всички водещи производители, в това число и BYD. През май компанията продаде 207 372 автомобила в родината си, което е с 29,2 процента по-малко спрямо предходната година. За да компенсира по-ниското търсене на вътрешния пазар, BYD ще трябва бързо да се разшири зад граница. Компанията стартира производство в Европа и се готви да стъпи в Канада, където също ще разполага със собствен завод.


0 от 500
  • #57
    5 rate up comment 1 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    След няколко месеца като прочетеш статия за джиповете с ел. двигатели вградени в колелата, дето онзи ден писах, че карах един такъв, пак кажи, че преразказвам статии. Оня същия двигател дето преди година ти писах колко тежи и съм държал прототипа в ръцете си. Та ей такива неща си измислям аз и преразказвам статии излязли преди минути. Нищо че ги преразказвам месеци предварително. Пътувам във времето с един ДеЛориан :-) Върна ли се да прочетеш къде сбърка и какво не разбра за соларите и зарядните
  • #56
    1 rate up comment 3 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 3 седмици )
    Тези 1600kWp панели Пак ли моя грешка Ще ги препишеш? Все пак ще ти сметна и за тях, ЩОМ И ПО 16 НЕ МОЖЕШ ДА УМНОЖАВАШ!
  • #55
    1 rate up comment 2 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 3 седмици )
    Освен това ти сметнах, че всеки 20 паркоместа покрити с 100kWp фотоволтаици които както ти сметнах по пазарни цени на НА КОИТО Е ИЗГРАДЕНА РЕАЛНА ЦЕНТРАЛА заедно с 125kW 490 kWh батерии, струват 75 000 евро и носят 65 000 евро ПРИХОДИ ВСЯКА ГОДИНА ако продават се енергията на 50 цента. Можеш ли да мащабираш за РЕАЛЕН ПАРКИНГ НА РИТЕЙЛ за да си отговориш на въпроса ? "А за да правиш по 200 евро на час ти трябват над 1,6 мегавата солари. Айде смятай площ сега за тях :-) :-) "
  • #54
    1 rate up comment 2 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 3 седмици )
    Първите пет години ще реинвестират всяка печалба и ще разширяват зарядната инфраструктура, сервизите и представителствата КАТО ВНАСЯТ ДОРИ ДОПЪЛНИТЕЛЕН КАПИТАЛ. Само антиматематик си представя печалби при агресивно изграждане на инфраструктура - точно обратното на стратегията на Toyota, КОЯТО СПЕСТЯВА МИЛИАРДИ от инвестиции в БЪДЕЩЕТО и монетизира СТАРИТЕ СИ ТЕХНОЛОГИИ.
  • #53
    1 rate up comment 2 rate down comment
    До РУК слънчасалия ( преди 3 седмици )
    Ще намеря такава статия в интернет с точно такава вероятно с която ти ще намериш мястото в което съм казал че Тесла ще продава 20 милиона автомобила през 2030 година и даже съм се аргументирал защо, както правя всеки път като кажа нещо! Няма как да намеря в интернет нещо което съществува само в твоята глава! Даже ти обясних откъде ще дойдат загубите през първите години, КОИТО НЯМА ДА СА ПЕТ. Запиши си го! Особено при НУЛЕВА ИЗПОЛЗВАЕМОСТ през 2026.
  • #52
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Димов ( преди 3 седмици )
    До РУК.Всичките му бизнес идеи са такива,само приходи без разходи и всичко е чиста печалба.
  • #51
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Димов ( преди 3 седмици )
    Ти да видиш другите му идеи.Като продажби на ток от микроТЕЦ в мазето, електричка- трафопост, фотоволтаични навеси в задния двор на блока.Друга грандиозна идея беше, бизнес с видеокасети и дискове под наем след 2000та година, когато всички видеотека бяха затворили.Сега видиотеките били баничарници под наем и печелел от пасивни доходи. В зората на демокрацията бил производител на краставици.Велики идеи има нашият приятел, грандиозни бих казал.
  • #50
    5 rate up comment 0 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    А да, и като намериш статията в която съм прочел, че BYD прогнозират над 4 млрд. загуба за 5 години от зарядна инфраструктура, но я правят с цел подобряване на имидж пред клиенти, "преодоляване на страхове" както се изрази човека и повишаване интереса към колите им, ела да ми я пратиш :-)
  • #49
    5 rate up comment 0 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    ти твърдиш че с 20 парко места правиш 200 евро на час, 10 часа на ден, аз съм си търсил виновен :-) :-) :-) Мен хич не ми дреме кой какво ще прави. Аз казвам как ми казаха в разговор от BYD - над 4 млрд. евро загуба от зарядните само първите 5 години! От там нататък, имаш Гугъл, намери им имейл, пращай бизнесплана, ще се посмеят :-) 20 парко места, 200 евро на час 10 час в денонощие поне ги закръгляш не лесни цифри, да се смята лесно :-) :-)
  • #48
    2 rate up comment 0 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    Като си функципнално неграмотен, няма как човече - написах ти, че с 100кв солари ти трябва цял ден да заредиш 300квч батерия. Това е минимума за да има изобщо някакъв смисъл от солари.Минимума на минимумите. Като купуваш ток от мрежата на 20 цента без ДДС и го продаваш на 50 цента с ДДС това изобщо не влиза в калкулация за печалба. А за да правиш по 200 евро на час ти трябват над 1,6 мегавата солари. Айде смятай площ сега за тях :-) :-)