Първата станция, която зарежда EV за 5 минути, беше открита в Европа

Терминалите на BYD с 1500 kW пълнят електромобила до 97%, докато шофьорът изпие едно кафе

Петър Захариев 11.06.2026 07:57 Прочитания: 1257

Електрически автомобил ще се зарежда за по-малко от 10 минути, като това вече може да се случи и в Европа. Това обеща китайският производител BYD, който откри първата си станция, оборудвана с терминали за зареждане с мощност 1500 kW. Те са способни да заредят батерията от 10% до 97% за около 9 минути.

BYD зарядна станция

Този германски хъб е част от план, който предвижда инсталирането на 6000 зарядни точки в световен мащаб до края на 2026 година, като половината от тях ще бъдат разположени в Европа. В Китай, от друга страна, станциите с терминали за зареждане с такава мощност вече са 6100 и обхващат повече от 300 града.

Според китайската компания, BYD терминалите гарантират зареждане близо до 100% (с 3%, за да позволят възстановяване на енергията чрез регенеративно спиране) на съвместими модели като Denza Z9GT. Тайната е в технологията на използваните Blade Battery 2.0. Това са литиево-железни-фосфатни (LFP) батерии от ново поколение, които са значително подобрени спрямо предшествениците.

Тези, които искат за заредят от 10% до 70%, тъй като това ще им бъде достатъчно за следващия етап от пътуването, ще трябва да изчакат само 5 минути. А при екстремни студени условия – като -30 ° C, например, времето, необходимо за достигане на 97%, се удължава само с 3 минути, което прави общо 12 минути.

Коментари ( 37 ) Напиши коментар

#37
0 0

РУК ( преди 2 минути )

Нещаснико - долу казваш че 10-70% от батерията са 10-70 от пробега, после почваш да повтаряш това което казвам аз. Аби ти си егати ***! Последно 60% от капацитета на батерията днес и утре едно и също нещо ли са и 60% от пробега днес и утре едно и също нещо ли са :-) :-) Когато ти отърва са едно и също, когото не - зависи! Баси *** психясал :-) :-)

Сигнализирай за неуместен коментар
#36
0 0

До РУК слънчасалия ( преди 2 минути )

Пак те питам, след като се посъветва с някой и вече си съгласен с моето мнение, Защо спориш с мен, след като аз през цялото време ти казвах това А ти говореше за европейски и китайски километри? Спориш с предишното си аз което говореше глупости? Като се караш с него и го обсуваш с моите аргументи ? Аз винаги и през цялото време съм говорил за проценти зареждане за време. Спрях да ти говоря за километри още след първата забележка ПРЕДИ ГОДИНАПРЕДИ ГОДИНА, ЗАЩОТО СИ ПРИЗНАВАМ ГРЕШКИТЕ

Сигнализирай за неуместен коментар
#35
0 0

До Гост ( преди 5 минути )

Не го слушай антиматематика както виждаш дори когато му обясниш Как се смята пробега, той не може да те разбере няколко години. Защо смяташ че е разбрал човека от BYD какво му е казал? Математиката е елементарна наука и ако попиташ някой третокласник за колко електромобила Ще стигнат две буферни батерии по 190kWh първо ще те пита какъв е капацитетът който ще зарежда всеки автомобил и ще ти го сметнат. Резултата обикновено ще е повече от 5 ако е спрял тока и няма слънце.

Сигнализирай за неуместен коментар
#34
0 0

РУК ( преди 6 минути )

10 до 70% е 60% от конкретни киловати - твърда стойност. 10 до 70% пробег е прогноза -временна, моментна и се променя на всеки изминат км. Кое е математиката е кое статистика и прогнозиране? Психопат. Качи се на електричка бе, не е скъпо, 100 евро извади за един ден, покарай, зареди, ела говори

Сигнализирай за неуместен коментар
#33
0 0

РУК ( преди 8 минути )

Ой големия математик електрики - математиката е точна наука!В математиката с няколко известни се трърси едно неизвестно. Капацитета и времето на зареждане на батерия се мери в kWh и проценти от тях защото те са известни. Пробега се мери по стандарти,а не в конкретна стойност,защото в задачата за него има над 10 неизвестни - външна температура,темепратура на купето желана от водача,денивилация на терена,стил на шофиране,денивилация,време в задръствания.Строго индивидуални неизвестни!

Сигнализирай за неуместен коментар
#32
0 0

До РУК слънчасалия ( преди 9 минути )

Сега ще ми се правиш на интересен и умен, като повтаряш моята теза че не става въпрос за километри, А за проценти? За антиматематик трябва някой от BYD да му го каже в прав текст, след като си му задал глупавият въпрос колко километра се зареждат, за да повярваш на математиката която ти преподавам откакто са пуснали тези зарядни станции? Колко пъти да ти обяснявам че заради математиката и физиката електромобилите ще се наложат, ДОРИ ДА НЕ РАЗБИРАШ МАТЕМАТИКА?

Сигнализирай за неуместен коментар
#31
0 0

Гост ( преди 9 минути )

Пълнене за 5 минути,но ДО 5 електрокара за час.Печелившите ще се теглят на лотариен принцип.

Сигнализирай за неуместен коментар
#30
0 0

До РУК слънчасалия ( преди 11 минути )

За математиците завършили трети клас, пробегът с едно зареждане никога не е едно число, а питат пробег С какъв разход? А разходът на един и същ електромобил е напълно различен при различни условия, освен това е различен при различни скорости, А зависи И от това дали си си включил отопление или охлаждане или дали дърпаш каравана. Само за антиматематик пробега винаги е 840 км с едно зареждане, защото така е прочел веднъж на екрана

Сигнализирай за неуместен коментар
#29
0 0

РУК ( преди 14 минути )

И понеже няма повече време да ти обръщам внимание ще ти разясня,понеже аз се познавам с хора от BYD Германия,затова и знам колко ще им струва една зарядна, затова и знам, че когато BYD казва 10% до 97% за под 9 мин. те говорят за конкретна батерия Блейд 2,0 в конкретни техни модели. Не говорят за пробег, не говорят по принцип, на говорят на теория и говорят рекламно за техните си коли с техните си зарядни. А ти си разтягай лукуми колкото искаш слъчасал психопате!

Сигнализирай за неуместен коментар
#28
0 0

До РУК слънчасалия ( преди 14 минути )

За математик пробегът с едно зареждане е равен на капацитетът на батерията РАЗДЕЛЕН на РАЗХОДЪТ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИ УСЛОВИЯ. За антиматематиците антиелектрици , пробегът се чете в рекламните статии

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 37 първа < 1 2 3 4 > последна