Класическите хидро-механични автоматични трансмисии са сложни агрегати. Сред тях има много проблемни, изискващи редовни и скъпи ремонти. Има и обаче автоматични трансмисии, които се нуждаят най-много от редовна смяна на маслото. Представяме ви някои от най-надеждните 5-степенни автоматични трансмисии в историята.
Пет от най-надеждните 5-степенни "автомата" (ГАЛЕРИЯ):
Ключът към дълголетието е честата смяна на маслото и умерената работа, но не само. Важно е да се избягва прегряване, тъй като кутията е чувствителна към температурни натоварвания. В първите години на производство има проблем с навлизането на антифриз в системата за смазване, но по-късно дизайнът е подобрен.
Други характеристики включват спирачна лента с ограничен живот и чувствителност към състоянието на фрикционните съединители и стоманените дискове. Дори незначителното износване може да доведе до грубо превключване, така че при голям пробег те често се сменят заедно. За слабо място на кутията се счита електрониката на хидравличния блок: окабеляването към соленоидите може да изгори.
-
Ръчна или автоматична скоростна кутия - коя е по-икономична?
Прието е, че разходът на гориво при механиката е по-нисък, но това не е точно така
-
Как работи съединителят Haldex
Това устройство се появи в края на миналия век и се използва от много водещи производители
-
Може ли да се смесват различни трансмисионни масла?
При механичните скоростни кутии е допустимо, но с автоматика нещата са по-сложни
-
Колко надеждна е една от основните китайски скоростни кутии
Преселективната SAGW DCT380 се използва от моделите на Chery
5
