Класическите хидро-механични автоматични трансмисии са сложни агрегати. Сред тях има много проблемни, изискващи редовни и скъпи ремонти. Има и обаче автоматични трансмисии, които се нуждаят най-много от редовна смяна на маслото. Представяме ви някои от най-надеждните 5-степенни автоматични трансмисии в историята.
Пет от най-надеждните 5-степенни "автомата" (ГАЛЕРИЯ):
Години - 2000-2018
В кои автомобили се монтира - Infiniti G, EX, FX, Q45, QX56, Hyundai Genesis Coupe, Starex, Kia Sorento, Mohave, Nissan 350Z, Armada, Cima, Elgrand, Fuga, Navara, Pathfinder, Patrol, Skyline, Titan, Xterra, Subaru Exiga, Forester, Legacy, Outback, Tribeca, Suzuki Equator
Среден пробег до сериозен ремонт - 250 000 км
Петстепенната автоматична скоростна кутия Jatco JR507E се появява през 2000 г. Тя е еволюция на старата четиристепенна, но получава, по-специално, модерен хидроблок с електронно управление. Скоростната кутия е проектирана за висок въртящ момент и работи успешно дори с мощни V8 двигатели. Тя може да се намери на различни модели Infiniti, като FX35 и QX56. Дори при тях ресурсът й е около 350 000 км.
-
Ръчна или автоматична скоростна кутия - коя е по-икономична?
Прието е, че разходът на гориво при механиката е по-нисък, но това не е точно така
-
Как работи съединителят Haldex
Това устройство се появи в края на миналия век и се използва от много водещи производители
-
Може ли да се смесват различни трансмисионни масла?
При механичните скоростни кутии е допустимо, но с автоматика нещата са по-сложни
-
Колко надеждна е една от основните китайски скоростни кутии
Преселективната SAGW DCT380 се използва от моделите на Chery
5
