IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Голямата автомобилна криза: Кой какви заводи затваря?

Причините за затрудненията в Европа са слабо търсене, високи разходи и конкуренцията от Китай

Илиян Стоянов 04.12.2024 14:22 Прочитания: 4672

Няколко автомобилни компании неотдавна обявиха планове за затваряне на заводи и мащабни съкращения на работни места в Европа. Причините са комплексни - слабо търсене, високи разходи, конкуренция от страна на китайските производители и по-бавен от очакваното преход към електрически превозни средства.

Агенция Ройтерс обобщава обявените през последните месеци намерения на европейски компании от автомобилния сектор за освобождаване на служители и затварянето на фабрики обекти. Кои са тези компании - вижте в галерията.
  
  
Кои автомобилни компании затварят заводи в Европа (ГАЛЕРИЯ):

3 от 9 | Кои автомобилни компании затварят заводи в Европа
Американският автомобилен производител Ford съобщи, че ще съкрати 4000 работни места, предимно в Германия и Великобритания, представляващи 14% от неговата работна сила в Европа.
Ford
Американският автомобилен производител Ford съобщи, че ще съкрати 4000 работни места, предимно в Германия и Великобритания, представляващи 14% от неговата работна сила в Европа.


Още по темата:

Тагове: автомобилни автомобилни компании завод заводи фабрика фабрики автомобилната индустрия Европа затваря заводи затваря фабрики затваряне на заводи затваряне на фабрики криза работници служители съкращения слабо търсене конкуренция конкуренция от Китай високи разходи преход към електромобилите Volkswagen Stellantis Ford Daimler Truck Michelin Bosch Feintool Valeo Schaeffler производители автомобилни производители автомобилните производители
Коментари ( 35 ) Напиши коментар
0 от 500
  • #5
    4 rate up comment 10 rate down comment
    До тинтири ( преди 1 месец )
    Пак гледаш от терасата и правиш световни анализи по това което виждаш в квартала си от осмия етаж на панелката от която не можеш да хвърлиш разклонителя за зареждане на електромобила. Нали? А не мислиш ли, че голяма част от продажбите на тези производители са в Китай? Извинявай! Ти не мислиш!
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #4
    11 rate up comment 4 rate down comment
    Тинтири_минитири ( преди 1 месец )
    А причините за самото слабо търсене и за самите високи разходи са чистата лудост обзела неолибералите в Европа! Причината за кризата пораждаща проблемите в европейското автомобилостроене са зелената простотия и мераците за война - китайците имат все още толкова малък дял, че е смешно да ги обвинявате поне за сега.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #3
    3 rate up comment 6 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Рано отписахте дизела.. и това е грешка.
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #2
    5 rate up comment 5 rate down comment
    Дали? ( преди 1 месец )
    Като гледам прогнозата на лудория за 2040 трудно ще се сбъдне, защото няма кой да произвежда толкова автомобили с ДВГ. Дали ще си я преразгледа, че тези 50% чист бензин.... Според мен са само напразни мечти
    Сигнализирай за неуместен коментар
  • #1
    6 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Прогноза за 2040Лудория ( преди 1 час )За съжаление противопоставянето БРИКС - САЩ, САЩ - Китай, Русия - ЕС, САЩ - ЕС ме клони, че посоката е 40-50% бензинови автомобили, 10% дизелови, 10-20% алтернавни горива (LPG, CNG, биогорива), 10-25% хибриди, под 10% електрически! Как ти звучи като прогноза. Запиши я. Защо - защото цената на батериите няма да падне. Защото електричество трябва на всички, но не е лесно да се разпредели според натоварването. Защото ще има войни, недостиг на вода...
    Сигнализирай за неуместен коментар