Човекът с най-лошия късмет: 20 факта за Найджъл Менсъл

Честит рожден ден на Найджъл Менсъл (1953) - шампион във Formula 1 (1992) и Indy Car (1993), и притежател на най-внушителния мустак в моторния спорт.
Вместо с богати спонсори, Найджъл проби със собствени пари, талант и упорство. В дебюта му в F1 горивен теч му подпали гърба. После си счупи врата и един гръбначен прешлен. В Далас през 1984 припадна от изтощение, докато буташе повредения болид към финала. През 1986 спукана гума в последния старт му отне титлата в полза на Прост. През 1987 травма на гърба го принуди да отстъпи на Пикет. После за по-малко от година стана шампион и в Европа, и в Северна Америка.
  
      

Найджъл Менсъл: любимец на Колин Чапмън и последният избор на Енцо Ферари
   
         
Винаги избиращ риска пред сигурността, но и винаги спортсмен в една епоха на егоцентрици, сметкаджии и интриганти, Менсъл бе състезателният пилот такъв, какъвто сме си го представяли като деца - една от последните романтични фигури в този спорт, в който днес асовете си имат собствени PR отдели. Нека си припомним най-важното от тази кариера, много по-необикновена и изпълнена с обрати от който и да е холивудски филм.
  
        
20 ключови факта от живота на Найджъл Менсъл (ГАЛЕРИЯ):

7 от 20 | 20 удивителни факта за Найджъл Менсъл

Катастрофа с 322 километра в час - и първа победа
Въпреки някои впечатляващи моменти на Найджъл през 1984, Уор е твърдо решен да го разкара и наема младока Айртон Сена като негов заместник (на раздяла шефът му казва: "Докато имам дупка на задника, ти няма да спечелиш състезание"). Найджъл има оферти от Arrows и Williams, и след кратко колебание приема втората.
Така става съотборник на Кеке Розберг, с когото са се скарали смъртно след злополучната Гран при в Далас. Попаднали в един отбор обаче, двамата установяват, че се разбират много добре, и помежду им се заражда дълбоко уважение, оцеляло и до днес.
Междувременно "късметът" на Найджъл продължава. В квалификациите на "Пиер Рикар" чупи рекорда за най-високоскоростна катастрофа в историята на шампионата, като излита от завоя с 322 км/ч. Получава сътресение на мозъка и пропуска състезанието. Но после идват второ място в Белгия и толкова дълго чаканата първа победа - в Гран при на Европа на "Брандс Хеч". Веднага след това идва и втората, в Южна Африка.