IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Превърната в блатно чудовище Нива се продава за 20 000 евро

От всъдехода ВАЗ-1922 „Марш“ са произведени не повече от 1000 бройки

В германския град Шюторф е обявен за продажба рядък руски всъдеход – ВАЗ-1922 „Марш“, като посочена цена е 19 999 евро. Моделът е от 2002 и е преминал през реставрация, но най-интересната му особеност не е свързана с техническите характеристики.


ВАЗ-1922 „Марш“


В обявата, публикувана от компанията Merx Handel, се отбелязва, че превозното средство е регистрирано като „специално превозно средство“ съгласно латвийски документи. Всъдеходът е боядисан в лилаво и е оборудван с 1,7-литров бензинов двигател с мощност около 80 к.с., съчетан с ръчна скоростна кутия. Твърди се, че пробегът е 999 км, но липсва документация, която да потвърждава историята на автомобила.

„Марш“ е разработен в техническия център на АвтоВАЗ в Толиати от специалисти в предприятието „Бронто“. За създаването на този снего- и блатоход те използват каросерия и силов агрегат от ВАЗ, монтирани върху рама с оси от УАЗ. Масивните гуми със свръхниско налягане позволяват на машината да преминава през дълбок сняг и блатист терен, а също така да преодолява малки водни басейни чрез плаване.


ВАЗ-1922 „Марш“


Тези превозни средства са произвеждани в малки серии – през първите осем години от производството са сглобени около 350 бройки. Точният общ брой, произведен през целия период на съществуване на модела, обаче остава непотвърден, но се твърди, че той не надвишава 1000.

Ранните модели на „Марш“ са били изключително широки – достигали са 2,78 метра. Едва през 2007 производителят започва да монтира скъсени оси, за да намали габаритите на машината, правейки я по-подходяща за движение по обществени пътища.


ВАЗ-1922 „Марш“


Конкретният екземпляр, който се продава, е произведен през 2002. Поради това, преди покупка, е необходимо да се проверят действителната ширина на превозното средство, неговата регистрационна категория, както и дали е разрешено използването му извън условията за офроуд.

Латвийските регистрационни документи за специализирани превозни средства сами по себе си не дават право на управление по обществени пътища в Германия. Освен това, наличието на ABS, ESP и въздушни възглавници, посочени в електронната спецификация, подлежи на допълнителна проверка, тъй като такова оборудване не е потвърдено в описанието, предоставено от продавача.


0 от 500