Човекът с най-лошия късмет: 20 факта за Найджъл Менсъл

Честит рожден ден на Найджъл Менсъл (1953) - шампион във Formula 1 (1992) и Indy Car (1993), и притежател на най-внушителния мустак в моторния спорт.
Вместо с богати спонсори, Найджъл проби със собствени пари, талант и упорство. В дебюта му в F1 горивен теч му подпали гърба. После си счупи врата и един гръбначен прешлен. В Далас през 1984 припадна от изтощение, докато буташе повредения болид към финала. През 1986 спукана гума в последния старт му отне титлата в полза на Прост. През 1987 травма на гърба го принуди да отстъпи на Пикет. После за по-малко от година стана шампион и в Европа, и в Северна Америка.
  
      

Найджъл Менсъл: любимец на Колин Чапмън и последният избор на Енцо Ферари
   
         
Винаги избиращ риска пред сигурността, но и винаги спортсмен в една епоха на егоцентрици, сметкаджии и интриганти, Менсъл бе състезателният пилот такъв, какъвто сме си го представяли като деца - една от последните романтични фигури в този спорт, в който днес асовете си имат собствени PR отдели. Нека си припомним най-важното от тази кариера, много по-необикновена и изпълнена с обрати от който и да е холивудски филм.
  
        
20 ключови факта от живота на Найджъл Менсъл (ГАЛЕРИЯ):

8 от 20 | 20 удивителни факта за Найджъл Менсъл

Скандалите с Нелсон Пике
През 1986 Найджъл вече е сред фаворитите за титлата, но в Williams пристига нов съотборник - Нелсон Пике, и с разбирателството е свършено. Пике нарича Найджъл "необразован селяндур" и критикува външния вид на жена му Роузан. Впоследствие се извинява, но само защото е заплашен със съд.
Найджъл печели пет старта през 1986. Можеха и да са шест - в Гран при на Испания Сена го изпревари само с 0.14 секунди, най-малката разлика в историята (Менсъл се пошегува, че трябвало да им дадат по 7 точки и половина). В последния старт за сезона в Австралия трябва да завърши трети, за да вземе титлата. 19 обиколки преди финала обаче гумата му експлодира. Ако в онзи момент Менсъл бе изпуснал колата и се бе разбил, стюардите вероятно щяха да вдигнат червен флаг и шампионатът щеше да е негов. Но с нечовешки бърза реакция англичанинът овладя колата, върна я на трасето - и остана втори в шампионата след Ален Прост.