Многобройните поръчки, изпълнявани от конструкторското бюро Porsche за автомобилната индустрия на някогашния Източен блок, са добре известни (в тяхна чест на централно място в музея на Porsche стои една Lada Samara). Не толкова добре известен факт е обаче, че е съществувала съвсем реална възможност цялата съветска автомобилна индустрия да бъде създадена от Фердинанд Порше. И тогава добре познатите ни лади, волги и москвичи вероятно щяха да изглеждат по друг начин. Нека си припомним дългата история на партньорствата между Porsche и съветската автоиндутрия.
Непознатата съветска история на Porsche (ГАЛЕРИЯ):
Точно в този момент в Щутгарт пристигат трима съветски инженери, упълномощени от Совнаркома, тогавашното правителство на СССР. Те канят Порше на посещение в страната, изцяло на разноски на народния комисариат по машиностроенето. Фернинанд прекарва в Съветския съюз половин месец, посещавайки Одеса, Киев, Курск, Нижни Новгород, Москва, тракторния завод в Сталинград и дори някои военни заводи - след подписана декларация да не разкрива нищо от видяното. Според някои сведения Порше дори имал среща със Сталин, но това вероятно е мит.
НА СНИМКАТА: Фери Порше вози Адолф Хитлер в един от първите "фолксвагени", на задната седалка са Фердинанд Порше и лидерът на трудовия фронт в Третия райх Роберт Лай. Ако беше взел друго решение през 1932, Порше можеше да има подобна снимка със Сталин. Снимка PORSCHE
-
17 непознати факта за "съветския джип" ГАЗ-69
Известен в България като "текезесарка", всъдеходът се появи на бял свят преди точно 70 години
-
Първият съветски SUV бе на базата на... "Запорожец"
Експерименталната "Искра" има 30 сантиметра просвет, пластмасови панели и тегло от едва 750 кг
-
10 модела, които можеха да преобразят съветската автоиндустрия
Тези всъдеходи, лимузини, спортни модели и народни коли така и не получиха шанс
1
