Официално: Tesla покори Европа през 2023

Model Y е първият електромобил и най-скъпият модел, завършвал годината като номер 1. Вижте и останалите в Топ 50

Константин Томов 19.01.2024 13:07 Прочитания: 16674

Tesla Model Y e най-продаваният нов автомобил в Европа през 2023, показват предварителни данни на аналитичната компания DataForce. На практика няма шанс електрическият кросоувър да бъде изместен: преднината му пред втория Dacia Sandero е почти 20,000 автомобила, а и малкото пазари, които още не са подали информация към DataForce, са по-силни за Tesla, отколкото за Dacia.


Tesla Model Y, тест драйв
Model Y завладя Европа през 2023. Въпросът е как ще се представя след края на субсидиите


По този начин Model Y става първият електромобил, завършвал годината като номер 1 на Стария континент. Успехът на Tesla е съпътстван от още няколко исторически постижения: за пръв път бестселър в Европа е неевропейски модел, и за пръв път на този позиция е средноразмерен кросоувър. По традиция най-продаваният модел на Стария континент е хечбек от С- или В-сегмента. В 34 от последните 40 години това е бил Volkswagen Golf. Шепата изключения са Fiat Punto (през 1997), Peugeot 206 (2003), Opel Astra (2006), Peugeot 207 (2007), Peugeot 208 (2022) и сега Model Y.

Основен принос за успеха на Tesla имаше намаляването на цените в началото на годината, което вкара модела в обхвата на държавните субсидии за покупка на електромобил на повечето големи пазари. Model Y e бил най-продаваният електрически модел дори в Германия, сочат данни на местната транспортна агенця КВА. На европейско ниво Tesla е била начело в продажбите в седем от месеците на 2023, в четири на върха е била Dacia Sandero и в един - Volkswagen T-Roc.

Именно T-Roc според експертите е и основната причина за изоставането на Golf, който завършва годината едва на седмо място. VW е и единствената марка с цели три модела в Топ 10.

50-те най-продавани нови коли в Европа през 2023 (ГАЛЕРИЯ):

1 от 23 | Най-продаваните автомобили в Европа за 2023

Някога един от бестселърите на европейския пазар, Polo загуби доста позиции след инвазията на малките кросоувъри, но сега започва да си ги възвръща - над 26,000 регистрации повече спрямо 2022, или ръст от 23.1%. При това Polo натрупа продажби в последните месеци, така че тенденцията е възходяща.

20. VW Polo - 139,761 регистрации
Някога един от бестселърите на европейския пазар, Polo загуби доста позиции след инвазията на малките кросоувъри, но сега започва да си ги възвръща - над 26,000 регистрации повече спрямо 2022, или ръст от 23.1%. При това Polo натрупа продажби в последните месеци, така че тенденцията е възходяща.

Коментари ( 65 ) Напиши коментар

#35
0 0

До 34 ( преди 7 месеца )

Това с наличността на обществени зарядни и цената на зареждане на такива реално си е голям проблем

Сигнализирай за неуместен коментар
#34
2 2

анонимен ( преди 7 месеца )

А още по нелепото оправдание е защото няма да си купиш електромобил, понеже 90% от хората нямат гаражи и не могат да си ги зареждат на нощна тарифа. Аз поне от години повтарям едни и същи неща за разлика от твоите оправдания, които се изменят всяка седмица и не можеш да отговориш кратко и ясно на нито един конкретен въпрос, защото знаеш, че лъжеш и ще те хванат или пък просто не знаеш какво да отговориш защото си абсолютно некомпетентен по темите които дискутираш.

Сигнализирай за неуместен коментар
#33
2 2

анонимен ( преди 7 месеца )

"Гост ( преди 3 минути )Теслю мити4ен ще си купи Тесла,ако от Тесла започнат да произвеждат велосипеди." Виж колко добре те познавам че няма да отговориш, а ще се заяждаш за да се откажа да те питам. За разлика от тебе аз няма да си купя Тесла защото гроздето е високо тоест теслата е скъпа, а не защото не е узряло или е кисело, като твоите безсмислени оправдания, как няма да си купиш защото 500 км пробег не ти стигат, защото обикновено зареждаш по 150 км

Сигнализирай за неуместен коментар
#32
1 2

анонимен ( преди 7 месеца )

Гостенино, радвам се че с нещо съм помогнал. Ти не си нито първия нито ще си последния който сипва по 20-30 лв и по никакъв начин не съм казал че това е лошо. Просто е смешно като почнеш да правиш сметка как не искаш да си губиш времето за зареждане на електромобил, при положение че зареждането му е щяло да ти отнеме 1,5 часа за последните 10 години, А ти си прекарал 44 часа по бензиностанциите само за последните 10 години. Имам ли някаква грешка в изчисленията? Не очаквам да отговориш.

Сигнализирай за неуместен коментар
#31
2 2

Гост ( преди 7 месеца )

Теслю мити4ен ще си купи Тесла,ако от Тесла започнат да произвеждат велосипеди.

Сигнализирай за неуместен коментар
#30
1 3

Гост ( преди 7 месеца )

Теслю мити4ен,от нова година вече пълня резервоара догоре.

Сигнализирай за неуместен коментар
#29
4 2

До 25 ( преди 7 месеца )

"Това не е по-добре, а си и заядлив, което е тройна щета." Да видя дали правилно съм те разбрал? Значи казваш, че аз съм заядлив, понеже припомням прогнозите на събеседниците си за това кой ще е най-продавания автомобил в света и в Европа за годината в статията която казва крайния резултат. Това е огромно заяждане според тебе, Но въобще не е заяждане с мен цитат от съвсем друго издание от 2020 година в което съм объркал понятието еластичност с понятието пружинен ефект и ми го напомнят 4 год.?

Сигнализирай за неуместен коментар
#28
2 5

Факт ( преди 7 месеца )

Що не чокори един Тексас вдичко там е на Шевита и ф150

Сигнализирай за неуместен коментар
#27
2 3

До 23 ( преди 7 месеца )

Изобщо електромобил с над 300 км пробег почти няма много обезценен

Сигнализирай за неуместен коментар
#26
2 4

анонимен ( преди 7 месеца )

Защо им е ба Тесла, д аправят реклами, катоимат такива откачалницо по форумите ...

Сигнализирай за неуместен коментар

31 - 40 от 65 първа < 1 2 3 4 5 6 7 > последна