Първият SUV на Ram - V8 и до 777 к.с.

Ram подготвя голяма промяна в гамата си с първия SUV в историята на марката. Моделът носи познатото име Ramcharger, използвано през 70-те и 80-те години за SUV на базата на пикап, но новото поколение има съвсем различна задача. То трябва да предложи на традиционните клиенти на Ram по-практичен семеен автомобил, без да се отказва от способността за теглене на тежки товари.

Новият Ramcharger споделя платформата с Ram 1500 и Jeep Grand Wagoneer, но няма да бъде просто близнак на последния. Докато Grand Wagoneer се ориентира към лукса и използва 3,0-литровия редови шестцилиндров Hurricane с две турбини и 420 к.с., Ram иска да постави V8 двигателите в центъра на новия си SUV.

Ramcharger използва рамова конструкция, която е обща с Ram 1500 и Jeep Grand Wagoneer. Очаква се задното окачване да бъде независимо, по подобие на това при Jeep, докато базовите версии трябва да разполагат с пружини на четирите колела. При по-високите нива на оборудване въздушното окачване вероятно ще бъде стандартно.

Ram подготвя и по-сериозна офроуд версия, която може да носи името Rebel. Тя трябва да получи по-агресивен дизайн и по-способно окачване, а сред възможните решения е и раздатъчна кутия с понижаваща предавка. Така Ramcharger ще се насочи директно към конкурентни модели като Chevrolet Tahoe Z71 и Ford Expedition Tremor.

Самото навлизане на Ram в сегмента на големите SUV не е случайно. Пикапът Ram 1500 е най-продаваният модел на Stellantis в САЩ, а компанията вижда възможност да използва популярността му за привличане на клиентите към по-практичен автомобил за семейството. Ramcharger ще заеме и ценова ниша под луксозния Grand Wagoneer.

Според Car and Driver моделът ще се различава най-съществено от Grand Wagoneer именно със задвижването. Ръководителят на американските марки на Stellantis Тим Кунискис вече потвърждава, че V8 двигателите ще бъдат част от стратегията за Ramcharger. Очакванията са базовият вариант да използва 5,7-литров Hemi V8 с 395 к.с., а като опция да се предлага 6,4-литров Hemi V8 с 470 к.с.

Още по-интересна е перспективата за версия SRT. Stellantis вече потвърждава, че Ramcharger ще получи спортна модификация с емблемата SRT, а според очакванията на изданието тя може да използва 6,2-литров компресорен V8 с 777 к.с., познат от Ram 1500 SRT TRX. Ако това се случи, огромният SUV ще се превърне в една от най-мощните машини в сегмента.

Въпреки силния акцент върху V8 двигателите Ramcharger може да не се ограничи само до бензинови версии. Когато моделът беше обявен за първи път в края на 2025 г., Stellantis посочи, че гамата ще включва както автомобили с ДВГ, така и версии с удължител на пробега. В основата на потенциалната plug-in хибридна версия може да стои задвижването, което Jeep подготвя за Grand Wagoneer. То използва 3,6-литров V6 като генератор, който зарежда батерия с капацитет 92 кВтч, а два електромотора развиват общо 647 к.с.

Засега не е ясно дали тази технология действително ще стигне до Ramcharger. Такава възможност съществува, но първо Stellantis трябва да реализира подобната система при Grand Wagoneer и Ram 1500 REV. Затова към момента V8 остава най-сигурната посока за новия SUV. Очаква се моделът да се появи на пазара през 2028 г. и цената му да започва от около 60 000 долара. Производството ще се извършва в завода Warren Truck Assembly в Мичиган, заедно с Jeep Grand Wagoneer.