Най-бързият пикап в света беше оценен на 95 000 долара

Американското подразделение на Stellantis реши да поправи някои грешки от миналото и да върне искрата в гамата си на пазара в САЩ. Липсата на достатъчно вълнуващи модели за феновете на Dodge, Jeep и RAM наложи спешни мерки. Решението? Възраждане на един от най-емблематичните двигатели на концерна, внедрен в модификации с легендарни означения. Сега на ход е чудовищният пикап RAM 1500 Rumble Bee, който по-рано тази година получи брутална SRT версия.

Новият модел се появява броени месеци след премиерата на RAM 1500 SRT TRX. С него марката не просто връща на сцена легендарния 6.2-литров HEMI V8 с компресор, но и емблематичните три букви SRT при пикапите за първи път от 2006 г. За разлика от подготвения за тежък офроуд TRX обаче, тук специалистите от SRT Performance са настроили машината изцяло за максимално сцепление и динамика на асфалта.

Под предния капак работи същият огромен V8 агрегат, развиващ внушителните 777 конски сили. Мощността се предава към четирите колела чрез светкавично превключваща 8-степенна автоматична кутия и електронен диференциал. Благодарение на перманентното задвижване 4х4 и системата Launch Control, тежкият пикап буквално излита от 0 до 100 км/ч за зашеметяващите 3,4 сек, а максималната скорост е 274 км/ч. И това го превръща в най-бързия пикап на планетата.

За клиентите, които не търсят чак такъв екстремизъм, гамата предлага и по-земни варианти. Първият е базовият Rumble Bee, който разчита на познатия 5.7-литров атмосферен HEMI V8 с мощност 395 конски сили. Втората версия - Rumble Bee 392, получава по-големия 6.4-литров двигател Apache, генериращ 470 конски сили. Предлага се и Track Pack, пакет за модификация на 392, който сериозно подобрява аеродинамиката, спирачната система и пътното поведение на писта.

Всички версии се предлагат във функционалната конфигурация Quad Cab с късо товарно корито. Интериорът е дигитализиран с 12.3-инчов приборен панел пред водача, огромна 14.5-инчов екран на мултимедията и хед-ъп дисплей. Работните конски сили също са налице – пикапът може да тегли товари до 4 тона.

Входният билет за американските фенове започва от 60 000 долара, като базовият модел ще бъде в автосалоните в САЩ още преди края на 2026 г. По-наточените версии 392 (на цена от 69 995 долара) и топ модификацията SRT с нейните 777 коня (стартираща от 94 995 долара) ще стъпят на пазара през пролетта на 2027 г. Офанзивата на Stellantis обаче не спира дотук. От RAM и Dodge загатнаха, че съвсем скоро се завръща още една легендарна "пчела" – иконата Charger Super Bee ще бъде официално разкрита в началото на август.