Най-бързият сериен пикап в света вдига 100 км/ч за 3,4 секунди

Марката Ram дава сериозна заявка на пазара с премиерата на новата си спортна серия Rumble Bee. Топ изпълнението в гамата генерира умопомрачителните 777 конски сили и може да развие рекордната максимална скорост от 274 км/ч. Макар да са пикапи, моделите от семейството на Ram 1500 Rumble Bee са конструирани да доминират на асфалта, а не извън пътя. На практика те се явяват идейни и директни наследници на легендарния Dodge Ram SRT-10.

Новите Ram 1500 Rumble Bee идват с по-къса четириврата каросерия (5575 мм) и раздути калници. Инженерите са снижили окачването, а срещу допълнително заплащане клиентите могат да поръчат пакета Track Pack. Той носи по-агресивна предна броня с по-голям въздухозаборник, допълнителни спойлери и прагове, както и 22-инчови джанти. Всички тези аеродинамични подобрения осигуряват още 87 кг притискателна сила.

Промените в интериора включват по-качествени материали, като седалките вече се регулират електрически. Срещу по-висока сума клиентите получават луксозно изпълнение с кожа и карбонови елементи, както и 14.5-инчов вертикален екран на мултимедията. За качествения звук в кабината пък се грижи аудиосистема Alpine с 10 високоговорителя.

Под капака на новия Ram 1500 Rumble Bee клиентите ще могат да избират между три мощни V8 двигателя. Базовият вариант е с работен обем от 5.7 литра и мощност 400 к.с., което е напълно достатъчно за ускорение от 0 до 100 км/ч за 6,1 сек. Следващото стъпало в гамата е версията Rumble Bee 392 с 6.4-литров агрегат и 470 к.с., която развива 100 км/ч за 5.2 сек. И при двата мотора максималната скорост е ограничена по електронен път на 274 км/ч, което осигурява на модела титлата за най-бърз сериен пикап в света.

Най-горе в гамата се позиционира чудовищният Ram Rumble Bee SRT, който заема 6.2-литровия V8 с механичен компресор от своя офроуд събрат TRX. Този брутален двигател развива 777 к.с. и катапултира тежката машина от 0 до 100 км/ч за зашеметяващите 3.4 сек. Класическата дистанция от четвърт миля (402 метра) се преодолява за едва 11.6 сек. Въпреки че максималната скорост отново е ограничена на 274 км/ч, пикапът остава изключително практичен и може без проблем да тегли прикачен товар с тегло до 3.9 тона.

Опционалният за версия 392 пакет Track Pack, който при флагмана SRT се предлага като стандартно оборудване, носи сериозни технически подобрения. С него пикапът получава активно пневматично окачване с променлив клиренс, както и спортни амортисьори Bilstein. За сигурното спиране на мощната машина се грижи спирачна система Brembo с масивни дискове — 410-милиметрови отпред и 370-милиметрови на задната ос.