Audi Q5 на старо - какво да очакваме?

Кросоувърът Audi Q5 е сред популярните модели от този на пазара на употребявани автомобили. Той е изграден на модулната платформа MLP с надлъжно разположение на двигателя - същата като при Audi А4 и А5, но при Q5 нейните основни елементи са усилени допълнително. Първото поколение на модела се произвежда от 2008 до 2017 година, като се предлага с голям брой задвижващи агрегати.

Съответно, това позволява и избор от различни комбинации на двигатели и скоростни кутии. Най-популярните варианти са с 2,0-литров бензинов с турбо (TFSI), който развива от 180 до 225 к.с., както и дизели - 2,0-литров (177 к.с.) и 3,0-литров (245 к.с.), като първият се комбинираше със 7-степенна преселективна кутия S-Tronic, която беше заменена от 8-степенен автомат ZF.

Почти всяка версия е с постоянно задвижване на четирите колела quattro, което в случая е несиметрично (съотношение 40:60 в полза на задната ос). С предно предаване са само най-слабите дизели - 2,0-литров със 150 к.с. и 6-степенна механична скоростна кутия.

Проблеми при Audi Q5 (първо поколение) на старо (ГАЛЕРИЯ):

11 от 12 | Проблеми при Audi Q5 (първо поколение) на старо

Салон
Качеството на интериора при Q5 е едно от най-високите в този клас. Ако кожата по седалките и волана е износена, това означава, че автомобилът е с пробег над 200 000 см. Прозрачният екран на приборния панел е направен от меса пластмаса и затова се нужда от по-деликатно отношение.

Скърцането и страничните звуци в салона са рядкост, като изключения правят единствено версиите с панорамен покрив, при които те се появяват с течение на годините. Люкът понякога протича, тъй като се запушват отворите за оттичане на водата и така се появява влага в салона.