Животът на поне две поколения българи мина под знака на прословутата Лада - най-престижната и мечтана кола в соцлагера, поне от онези, които бяха достъпни за простосмъртните. Но моделите на ВАЗ, които получавахме в България и в останалите държави от Източния лагер, далеч не бяха същите като онези, които СССР изнасяше отвъд Желязната завеса. Нека, с помощта на колегите от ZR, да си припомним как изглеждаха ладите, предназначени за "прогнилия Запад".
Ладите, създадени за Запада (ГАЛЕРИЯ):
В Толиати отдавна са хвърлили око на доходния северноамерикански пазар, но стартират продажбите предпазливо от Канада. На канадците се предлагат специалните модификации ВАЗ-2106-37 (с 1.6-литров двигател) и ВАЗ-21061-37 (1.5 литра). За да отговарят на по-строгите по онова време стандарти за безопасност отвъд океана, съветските коли са преоборудвани с нови брони, с червени мигачи и с предупредителна лампичка за незакопчани колани. Алуминиевите джанти, кожените волани и килимчетата вървят като допълнително оборудване.
За 4 години в края на 70-те в Канада са продадени 12 900 автомобила. Даже във филма на ужасите Deadly Eyes от 1982 главният герой кара Лада. Идеята е предприятието да се разшири и в САЩ, но след съветската инвазия в Афганистан това вече не е възможно.
-
15 факта за "българския" Москвич Алеко
Най-аеродинамичният, но и най-калпавият съветски автомобил беше низ от несбъднати обещания
-
Ладите, които никога не сте виждали
Електрическо Жигули, водородна Нива и колата на Саша Грей: 30-те най-любопитни модела от ВАЗ
-
15-те най-редки автомобила от Съветския съюз
Сглобявани от ентусиасти с подръчни материали, тези коли често изглеждат по-добре от серийните соц возила
1
