Много от съвременните автомобили са оборудвани с халогенни фарове и техните крушки често прегарят. При някои определени модели това се оказва огромен проблем. Затова и експертите от Autoreview решиха да разкрит, защо се случва това и какво трябва да се направи, за да може крушките да не излизат бързо от строя.
Специалистите припомнят, че мястото под капака на новите автомобили е такова, че е много трудно, а и понякога невъзможно, да се смени изгорелия халоген. Често, за да се стигне до самата крушка, трябва да се свали акумулатора, а понякога се налага и демонтиране на предната броня. А това отнема доста време и създава трудностите, особено при пътуване.
Как да увеличим ресурса на крушките във фаровете (ГАЛЕРИЯ):
Неправилното напрежение в електрическата система на автомобила често води именно до това, че светлините не издържат и прегарят. Например, ако реле-регулаторът на генератора се повреди, то напрежението в мрежата може да достигне до 16 В. А производителите на крушки обикновено осигуряват на своите продукти безпроблемна работа при напрежение до 13,5 В. Затова и крушките не се справят с подобно натоварване.
-
Eксперти: светодиодните фарове не са изгодни!
Тази технология има много минуси, категорични са от ADAC
-
Масовите модели с най-трудна смяна на крушка
Навремето тази операция бе детска игра и по силите на всеки. Напоследък често е истински кошмар
-
За какво да внимаваме при поставяне на ксенонови крушки
Техническото оборудване е лесно, но проблем може да се окажат разпоредбите
3
