Двигателят с вътрешно горене все още е най-разпространеният при автомобилите. И ще е така още доста време, макар електромобилите да стават все по-популярни и отделни държави да планират забраната за продажби на превозни средства с ДВГ след няколко години.
Вече има все повече хора които отричат конвенционалните двигатели, за сметка на електрическите, при това - не само от екологична гледна точка. Феновете на електромобилите освен всичко друго изтъкват техният моментален въртящ момент и по-добрата им динамика. Но пък кой не се е вълнувал от невероятния гърлен звук на масивен двигател или от свистенето на добре "надуто" турбо.
Така или иначе, двигателят с вътрешно горене все още е тук и ще ви разкажем няколко любопитни и забавни факта за него:
За биогоривата, като по-екологични заместители на бензина и дизела се заговори усилено в началото на нашия век. Но сигурно мнозина от вас знаят, че изобретения от Рудолф Дизел, едноименен дизелов двигател, работел с фъстъчено масло. Макар първият прототип от 1890 година да използвал въглищен прах, той се оказал много абразивен за компонентите и с развитието на продукта било взето решение да се заложи именно на растителния компонент.
-
BMW: не ни е работа да браним двигателя с вътрешно горене
Европа налага електромобилите по метода на тоягата и моркова, пише в анализ Bloomberg
-
10 вредни навика, които убиват двигателя
Големите проблеми с колата често идват от дребни недоглеждания на собственика
-
Двигателите с най-дълъг живот в историята
Някои от тези мотори все още се използват при съвременните модели
15
