IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

10 вредни навика, които убиват двигателя

Големите проблеми с колата често идват от дребни недоглеждания на собственика

Като всяка техника, и автомобилите се повреждат - и това не е краят на света, разбира се, защото могат да се поправят. Неприятно е обаче, когато повредите са съществени и засягат най-жизненоважните и скъпи компоненти - особено двигателя. А твърде често проблемите с мотора са резултат от привидно дребни, но вредни навици на шофьорите.


10 вредни навика, които убиват двигателя (ГАЛЕРИЯ):

 

0 от 500
  • #20
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Аз ( преди 1 седмица )
    Аз си измих двигателя при едни пипове, които мият автомобилите и двигателите с гореща пара. Нямаше абсолютно никакъв проблем с двигателя. Сайтът им е ecocredo.com. препоръчвам ги с две ръце. А иначе трябва да си луд, за да запалиш двигателя и да го форсираш.
  • #19
    0 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Ако всеки път когато палиш чакаш 2 минути, хората ще те помислят за луд и вероятно си луд. 10-15сек. стигат. Идеята, която авторите на статията не са хванали е че маслото се е оцедило в картера и трябват няколко секунди, за да се намаслят частите на двигателя и потегляш.
  • #18
    0 rate up comment 0 rate down comment
    gog ( преди 1 седмица )
    Мия си двигателя редовно. На различни коли съм го правил и винаги ефекта е бил от никакъв до положителен. Ако има сняг колота загрява на място защото трябва да почистя снега , иначе леко до светофара и готово. А пък лятото като запаля и веднага прехвърля на газ то навън е 30 градуса , какво загряване. Единственото смислено нещо е хубав антифриз и редовна смяна на масло , примерно 5-6000 км и не повече от 6 месеца , особенно ако се кара градско.
  • #17
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Преди имах астра ф, ходил съм на мивка и са ми мили мотора без да покриват каквото и да е . След това палеше без проблеми. А това за влизането на вода в мотора то единствения път за нея е през въздушния филтър, на повечето коли е високо горе и въздуховода е на същото ниво отделно в кутията има дренажи точно поради тази причина та трудно мотора ще засмучи толкова голямо количество вода че да блокира, отделно водата трябва да е с дълбочина поне 60см че да се плиска толкова нагоре в купето .
  • #16
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Кардан Карбураторлие ( преди 2 седмици )
    Много разбирачи, много нЯщо. Един чакал да загрее, другия му се смее...и всеки знае каква кола да купи, и финансово да се надупи
  • #15
    1 rate up comment 0 rate down comment
    КОЛЧЕВ ( преди 2 седмици )
    Статията е много точна. Това че куп *** се правят на важни, си е тяхна работа
  • #14
    3 rate up comment 4 rate down comment
    Дон Педро ( преди 2 седмици )
    До#9 и 10 : Впрягайте и бийте камшика /на каруцата с магарето/ !!!
  • #13
    10 rate up comment 2 rate down comment
    До 10 ( преди 2 седмици )
    Кой ти говори за форсиране на двигателя бе, интеуект? Нали целият смисъл е да потече малко маслото, ПРЕДИ да настъпиш газта и да вдигнеш оборотите. И не е вярно за екологията, защото при студен старт и високи обороти горивото не изгаря пълноценно и се отделят повече летливи органични съединения
  • #12
    10 rate up comment 6 rate down comment
    До 11 ( преди 2 седмици )
    Яна, не зареждайте от Марешки, ако ще не 100, а 200 да е :D
  • #11
    5 rate up comment 5 rate down comment
    Яна ( преди 2 седмици )
    Моля,кажете нещо за качеството на бензина и различните бензиностанции.Оказа се, че при мен от значение за колата е именно горивото. Карам Форд С-макс хибрид и в един момент започна много да ръмжи и при баир и на равно с ниска предавка,бях като трактор,тромава, двигателят се мъчи.Едва когато смених бензина със стотица колата потегли нормално.С добавка "Юнак" колата започна направо да хвърчи,но последния път отново даде проблем- с бензин от Марешки стотица плюс добавката, пак се мъчи двигателят