Като всяка техника, и автомобилите се повреждат - и това не е краят на света, разбира се, защото могат да се поправят. Неприятно е обаче, когато повредите са съществени и засягат най-жизненоважните и скъпи компоненти - особено двигателя. А твърде често проблемите с мотора са резултат от привидно дребни, но вредни навици на шофьорите.
10 вредни навика, които убиват двигателя (ГАЛЕРИЯ):
Отложени смени на маслото
Тези дни бяхме свидетели на разговор между горди собственици на Toyota от региона на Перник. "Моето масло е вече на 60 000 километра и няма проблеми", каза единият. "Аз не съм го сменял, откакто съм я взел", затапи го другият.
Някои стари атмосферни мотори на японците са наистина легендарно издръжливи - но това не значи, че не бива да им се сменя маслото. Или да се чака да светне индикаторът на таблото. Колкото и добре и от качествени сплави да са изработени компонентите, те не издържат на сухо триене.
Маслото с течение на времето се сгъстява и в него попадат всякакви отпадъци - нагар, микростружки и така нататък. А дори и колата да не се кара често, то взаимодейства с кислорода във въздуха и постепенно губи качествата си. Сменяйте го в указания от производителя интервал или дори по-често. Ако пробегът ви е малък, сменяйте го веднъж годишно.
На снимката можете да видите как изглежда масло, което "не съм го сменял, откакто съм я взел".
Тези дни бяхме свидетели на разговор между горди собственици на Toyota от региона на Перник. "Моето масло е вече на 60 000 километра и няма проблеми", каза единият. "Аз не съм го сменял, откакто съм я взел", затапи го другият.
Някои стари атмосферни мотори на японците са наистина легендарно издръжливи - но това не значи, че не бива да им се сменя маслото. Или да се чака да светне индикаторът на таблото. Колкото и добре и от качествени сплави да са изработени компонентите, те не издържат на сухо триене.
Маслото с течение на времето се сгъстява и в него попадат всякакви отпадъци - нагар, микростружки и така нататък. А дори и колата да не се кара често, то взаимодейства с кислорода във въздуха и постепенно губи качествата си. Сменяйте го в указания от производителя интервал или дори по-често. Ако пробегът ви е малък, сменяйте го веднъж годишно.
На снимката можете да видите как изглежда масло, което "не съм го сменял, откакто съм я взел".
Още по темата:
-
Най-здравите и най-чупливите 10-годишни коли според TUV 2021
Германци и японци на върха, французи в дъното, но и няколко сериозни изненади
-
Най-честите грешки с антифриза
Защо не бива да го доливаме просто така, и какви типове препоръчва всеки производител
-
Трябва ли да подгрявате мотора... през лятото?
Производителите настояват, че не - но никога няма да ви признаят защо
1
