Автомобилният свят е богат на различни вариации на двигатели с вътрешно горене. През последните години производителите яхнаха вълната на даунсайзинга, като особено популярни са мотори с четири, три, а понякога и с два цилиндъра. Срещат се атмосферни, с турбокомпресор и с механичен компресор, и дори хибриди.
Днес обаче ще стане дума за най-редките и необичайни автомобилни двигатели, които може да срещнете. Много от тях са с нехарактерен брой и разпределение на цилиндрите. Някои от тях се произвеждат серийно, докато други се поставят на редки модели.
Всъщност, Audi, Volvo, Mercedes-Benz и Fiat нееднократно са използвали 5-цилиндрови двигатели за своите автомобили, но обикновено те са редови. V-образният вариант на този мотор е доста рядко срещан.
Все пак през 1997 г. Volkswagen пуска собствен V5 с работен обем 2,3 литра и мощност 150 к.с. (има и версия със 170). Този мотор е известен като VR5, но не е особено успешен. Все пак се поставя на няколко модела на концерна - Volkswagen Golf, Bora и Seat Toledo.
-
Как беше създаден "лекият" V8 на BMW?
Близо 40 години делят моделите 502 и 740i (серия Е32). Какво е общото между техните мотори?
-
Топ 5 на най-добрите двигатели за кросоувъри
Класацията е за 4-цилиндрови мотори на по-масови модели
-
Двигателите с вътрешно горене – форми и конструкция
Редови или V-образен мотор? Изборът е въпрос на пари или предпочитания
3
