Кои автомобили бъркат най-дълбоко в джоба?

Класацията на YourMechanic показва какви са разходите на 15 модела за 10 години

Петър Захариев 07.11.2019 11:20 Прочитания: 68788

Американският сайт YourMechanic.com направи класация за най-скъпите като обслужване сравнително масови модели, продавани на пазара в САЩ. Изследователите пресметнаха колко харчи техният собственик за ремонти и обслужване в продължение на 10 години. Ето какво се получава:

Най-скъпите за поддържане модели (ГАЛЕРИЯ):

2 от 15 | Кои автомобили бъркат най-дълбоко в джоба?

14. Subaru Forester
Разходи за обслужване и технически прегледи за 10 години - $12 450

Стойност на ремонтите (по данни на сайта Motor1)

Смяна на масло и филтри - $161

Смяна на дискове и накладки - $1010

Смяна на стартер - $570

Коментари ( 14 ) Напиши коментар

#14
2 1

Stefan ( преди 4 години )

Докога ще пускате американски статии. Поне това оправете.

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
2 0

NoName123 ( преди 5 години )

за A6 тука в официалния сервиз искат над 900лв! Отделно нищо не разбират, отивам да им дам пари, от тях искам решението и те ми казват не може. Супер *** след като аз мога само да сипвам и да карам, си намерих сам решенията!

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
1 0

Бул Гер ( преди 5 години )

Личният...

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
2 5

Georgi ( преди 5 години )

Az karam ot 4 godini Vw Passat B6 i smqtam che cenite sa malko zavisheni.Smqna na zadni nakladki s Aparatite i diskovete mi izleze 900 evro,v otoriziran serviz, no poneje kolata e 170konq zatova i nakladkite sa s aparati koito sledqt dvijenieto,a otnostno chastite,moje da sa do nqkyde ednakvi,ni samo zashtoto Pishe otpred Audi sa Po skypi!!Sobstvenika na serviza pri koito hodw ima Audi i toi mi kaza ot sobstven Opit,nqma takiva filmi da sa po evtini.

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
1 0

анонимен ( преди 5 години )

Цените ми се струват доста надути. Не съм имал коли от посочените марки и не зная кое колко струва, но въпреки всичко са дебели цените. Какви са тези дискове и накладки за такива пари? За моите на Тойота Авенсис в Германия съм платил 380 евро с труда в официалния сервиз. Смяна на масло и обслужване 230 евро малкото и 310 голямото. Стартер не съм сменял, но повече от 500 евро няма как да струва заедно с труда за смяната. Познат сменя на Форд Фокус и струваше около 400 евро.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
2 1

анонимен ( преди 5 години )

не знам за другите но аз стартер не съм сменял никога не си сменям колите преди 10 години експлотация.защо го приравняват с филтрите и маслото.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
6 1

v-1 ( преди 5 години )

Ами Ауди и ФВ си приличат по много неща, е ок скоростната кутия е различна, но доста други неща са еднакви :) И който твърди обратното или не разбира или е заблуден.А проблемите с ДСГ-то вече отдавна са си ги оправили, има нови Пасати на по +300к км., които са с ДСГ кутии.

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
3 1

Лопатар ( преди 5 години )

Структурата на разходите е различна от България. Примерно, ако се сменят едни накладки и дискове, частите ще са 200 долара, а трудът - 400.

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
5 0

анонимен ( преди 5 години )

Хахахах DSG и 8ZF били едно и също... ахаххаха. Едното не се нуждае от обслужване поне 200хил км, другото и с обслужване неможе да искара и 100хил.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
8 12

анонимен ( преди 5 години )

Големите джипки на Лексус и тойота нямат дори различен болт. Ваг и Ауди може да има един общ двигател с А3 и А4, но останалите двигатели не, нищо общо нямат и трансмисиите, окачватето, задвижването 4х4, материали... доскоро ваг бяха с дизели помпа дюза а ауди си бяха с команреал. Как да сравниш DSG с 8 степенния ZF? Само в мечтите на някой Ауди и Ваг са едно и също.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 14 първа < 1 2 > последна