Германският автомобилен гигант Volkswagen е спечелил средно по 12 евро на продадена кола през първите девет месеца на 2026 г. при средно 1363 евро за сектора. Основна причина за ниския резултат са извънредните разходи на групата от 8,7 млрд. евро, сочи проучване на Центъра за автомобилен мениджмънт (CAM), цитирано от Ройтерс.

Според авторите коригираният марж на печалбата от 3,8 на сто показва, че Volkswagen трябва да продължи да намалява разходите и да подобрява рентабилността, за да остане конкурентоспособен в дългосрочен план.
Средният марж в сектора се е понижил до 3,6% от 4% година по-рано. Две трети от изследваните производители са отчели по-ниски печалби, а средната печалба на продаден автомобил е намаляла от 1409 на 1363 евро.
„Когато печалбата спада почти шест пъти по-бързо от оборота, това е тревожен сигнал за сектора“, заяви директорът на центъра Щефан Брацел. Според него производителите трябва да насочат усилията си към иновации, които носят печалба, и към по-ефективна организация на дейността.

Mercedes-Benz е увеличил печалбата си на продаден автомобил с 31%до 4198 евро. При BMW тя е намаляла с около една трета до 3059 евро. Toyota и General Motors също са над средното равнище за сектора, а Tesla е малко под него с 1335 евро на автомобил.
Печалбата на автомобил при Ford, BYD, Chery и Suzuki е между 994 и 1254 евро. Китайските производители Geely, SAIC и Great Wall са отчели около 700 евро на автомобил, а групировката Stellantis едва 250 евро.

0