Точно преди 28 години от конвейера в Инголщад слезе първата бройка от най-продавания автомобил на Audi в историята: А4. Но истината е, че историята на компактните седани с четири преплетени пръстена се простира доста по-назад от 1994, и е свързана с не по-малко достойния предшественик на А4 - Audi 80. И понеже именно това са моделите, които превърнаха скромната някога компания в един от трите гиганта на премиум сегмента, си заслужава да си припомним историята на най-важното Audi.
Историята на най-важното Audi (ГАЛЕРИЯ):
_2.0_sedan_03.jpg)
Дизайнът тук вече е на Петер Шрайер, създателя на ТТ (и бъдещ президент на Hyundai-Kia), и е вдъхновен от Bauhaus-архитектурата на 20-те години. Стандартно оборудване са системата за електронна стабилизация ESP, дело на Bosch, и електронното разпределение на спирачното усилие ЕBD. Остарелият автоматик е заменен от безстепенна CVT трансмисия, разработка на LuK, наречена Multitronic. Заради проблеми с нея през 2013 VW е даден под съд и предлага на ищците извънсъдебно споразумение.
-
40 мига от удивителната история на Audi Quattro
Този автомобил преобрази не само моторния спорт, но и компанията, която го създаде
-
10-те най-велики коли на Audi, правени някога
Компанията най-после успя да излезе от сянката на големите си конкуренти
-
Фалшиво полицейско Audi счупи най-скандалния автомобилен рекорд
Трима смелчаци прекосиха Америка за 25:39 часа със средна скорост 177 км/ч
1
